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独ランクセスは日本の自動車市場でガラス繊維複合材など先端樹脂の営業を強化する。自動車メーカーやサプライヤー対象に出前の自社展示会を実施し、樹脂製で軽量なブレーキペダルやエアバッグ収納部品などを提案する...
増産投資は約400億円で、そのほとんどは自動車向けだ。現在の自動車向け製品を作る工場は90%以上の稼働率で動いている。... 自動車市場は堅調に拡大しており、新中計での売上高の目標達成には追い...
日産自動車が軽自動車市場への本格参入に伴い女性視点の販売店改革に乗り出した。... 女性は今や国内新車市場の4割まで成長した軽のメーンユーザーであり家庭の財布のひもも握る。... 自動車メーカー主導で...
ダイジェット工業は、中国河北省で自動車部品生産用冷間鍛造金型の合弁会社を7月に設立する。... 中国での自動車市場拡大を受け、関連金型の現地生産を決めた。
国内自動車市場は軽の比率が拡大しており、ただ車だけを販売していては単価が下がる。「提案を3年ぐらい続け成果が出始めた」と、販売店とも協力しながら国内市場の変化に臨む。
国内市場の拡大に伴い、近年進出する日系企業の業種は多様化している。... しかし最近では国内市場を狙い、食品加工、通信、自動車、製薬といった分野の進出が目立つ。 ... バングラデシ...
【名古屋】大同メタル工業は北米の自動車市場の回復を受けて、メキシコでエンジン用軸受の生産能力を増強する。... 10年に米国法人を清算した後、日本やタイ、チェコから北米市場向けに供給してきた軸受を再び...
ただし当社の主力である軽自動車市場は活気がある。... 小型車からの乗り換え需要は、今後ますます増えるだろう」 ―軽市場は競争が激化しています。 「ホンダの軽『Nシ...
世界的な自動車市場の拡大に伴い、部品業界では受注競争が厳しさを増している。... 【新興国での変革】 新興国での自動車生産の拡大は部品の生産設備にも変革を迫る。... 「『ゆっくり』...
11年に東南アジア諸国連合(ASEAN)最大の自動車市場になったインドネシアでは、日系車メーカーによる投資が活発で部材を供給する中小企業にも進出の波が及んでいる。
成長が見込まれるインドの自動車市場だが低価格志向が強く、主力の自動車用ブレーキ部品で利益を確保することが難しいと判断した。... インドの自動車市場は金利高や経済の減速を受けて足元では失速しているが、...
【北京=時事】中国自動車工業協会は4月の同国新車販売台数が前年同月比13・4%増の184万1700台になったと発表した。引き続き2ケタの伸びを確保し、自動車市場の堅調ぶりが改めて示され...
ロボドリルもスマートフォン関連が絶好調だった前年同期には及びそうになく、自動車関連でどこまでカバーできるかが焦点。ただ、自動車市場は工作機械各社にとって主戦場であり、CNC装置の得意先である工作機械メ...
海外で稼ぐ分野としてインフラと自動車市場に重点を置く。「最終年度の15年度には営業利益の増益予定分240億円の内、4分の3に当たる180億円分をここで稼ぐ」と海外市場に活路を見いだす。 ...
東レは16日、タイで自動車エアバッグ用ナイロン66繊維を増産すると発表した。... 自動車用エアバッグ市場は、世界的な自動車市場の拡大を背景に20年までに年平均7%以上の成長が見込まれる。
それでも自動車産業の成長著しいアジアの新興国の開拓にあたり、日系自動車メーカーは高いシェアを持つ。... 日本市場を中国や韓国と並んでアジアの最重要地域とする。... しかし、世界の自動車市場の成長と...
