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記事検索結果
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デンソーは車の電動化に欠かせない小型インバーターや、燃料電池車向けに量産化した炭化ケイ素(SiC)パワー半導体などを展示する。アイシンは車の電動化に対応した製品を「アイシンEVシステム...
営業損益も全社が増益または黒字化を予想する。 ... EVの航続距離を伸ばせるよう軽量化を図った製品の投入も予定する。
アルミニウム部材を使用して、純正製品比で20%の軽量化を実現した。... 軽量化で燃費向上に寄与するとともに、構造の見直しで耐久性を確保した。
急速に進む電気自動車(EV)化への潮流を受け、生産体制の効率化を急ぐ。... 協働ロボ導入で人員配置にも余裕を持たせ、EVや航空機部品など軽量化が求められる開発・生産への対応に振り向け...
山洋電気はサーボ性能の向上や小型・軽量化、省エネルギー化を図ったサーボシステム「サンモーション G=写真」を発売した。
同大は1962年に世界初のプラスチックメッキ加工に成功し、大学発ベンチャーの先駆けともいえる関東化成工業(神奈川県横須賀市)が事業化している。 自動車部品の...
高容量化などによりコンデンサーの使用個数の削減につながり、ユニットの小型化や軽量化に貢献する。 ... HXJシリーズでは同社従来品と比べて最大1・4倍の高容量化を実現。
林テレンプは、車の天井表皮やカーペット表皮に、トウモロコシやサトウキビ由来の樹脂繊維を3割程度添加し製品化する技術を持つ。... 軽量化とCO2排出削減につなげたい考えだ。 ...
車体には軽量な炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を使用。... 鋼板の約2割の重さで5倍の強度を持つCFRPを車体に使って軽量化を図った。... 背景にあるのは物流企業の脱炭素化の流...
EVの普及を見据え、軽量で耐久性の高いPEEKで重要部品である動力伝達用ギアを開発することにした。... PEEKの使用によって従来使われている金属材と比べ、部品の厚さを薄くできるほか重量も6分の1に...
高い遮熱、断熱性能を持つ低放射ガラスの使用によってパノラマルーフの開放的な車内環境と快適な車内温度を両立でき、サンシェードの廃止による車体の軽量化にも貢献する。
室温で蒸着することで極薄の表面コーティングができ、70年代には米国を中心に加工技術が商品化された。... 同コーティングは軽量で化学変化が起きにくく安定であり、絶縁性があるなどといった特性を持つ。.....
小型・軽量で、作業者が接触した場合、当たりをソフトにできる利点があるという。... 重いギア機構がなく、本体に組み込む制御部も小さいことから、軽量化と低コストを可能にした。
【名古屋】兼工業(愛知県小牧市、落合潔社長)は、本体のコンパクト化とゴミ排出作業を容易にした「排出型軸流式ストレーナ ASW」を開発した。... 同等性能の従来製品に...
炭素繊維は軽量化素材としてモビリティーで採用が広がっており、二酸化炭素(CO2)排出量削減に貢献すると期待されている。... 従来法では200―300度Cの炉内で繊維に熱風をあてて耐炎...
従来の同120ミリメートルに加え、小型・軽量化の要望に応えた。... 工場自動化(FA)や半導体、食品をはじめ幅広い業界で高静圧が要求される装置向けに月700台の販売を目指す。 ...
