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同日発表したEV「ミニキャブ・ミーブ」では総電力量10・5キロワット時のタイプで東芝製を、同16・0キロワット時タイプではLEJ製を採用した。

三菱自動車は22日、年内に発売を予定している商用車タイプの電気自動車「ミニキャブ・ミーブ」をスズキにOEM(相手先ブランド)供給すると発表した。

一方、年内に軽商用EV『ミニキャブ・ミーブ』を発売する。... ミニキャブ・ミーブは日々の業務に高頻度で利用されると予想する。

三菱自動車は22日、日産自動車に対し、軽商用電気自動車(EV)「ミニキャブ・ミーブ」をOEM(相手先ブランド)供給する検討を始めると発表した。... 両社は軽自動車事業...

また、軽乗用電気自動車(EV)「アイ・ミーブ」の北米販売を11月に始めるほか、軽商用EV「ミニキャブ・ミーブ」の年内発売を計画しており生産体制を整える。

この中で益子修社長は軽商用EV「ミニキャブ・ミーブ」を11月に発売することを明らかにした。... ミニキャブ・ミーブは補助金を活用した場合、実質価格が200万円を切る点が特徴。

同社はアイ・ミーブを秋に北米に投入するほか、軽商用EV「ミニキャブ・ミーブ」を年内に発売する予定。

今冬発売の商用EV「ミニキャブ・ミーブ」にも同様に二つの仕様を設定し、2社からバッテリーを調達する。

ヤマト運輸は三菱自動車が今年末に発売する予定の軽商用電気自動車「ミニキャブ・ミーブ」を100台発注し、集配業務に使用する。

三菱自動車が年末に発売を予定している軽商用電気自動車(EV)「ミニキャブ・ミーブ=写真」の事前予約台数が、5月中旬現在で500台を超えた。... ミニキャブ・ミーブは補助金制度...

「三菱自動車の軽商用EV『ミニキャブ・ミーブ』など向けに取引したい。

一方で11年は登録車、軽自動車ともに全面改良の予定がなく、新型車もスズキからOEM(相手先ブランド)調達して2月に発売した「デリカD2」と、年末に投入する軽商用電気自動車「ミニキャブ・...

三菱自動車は年末までに発売予定の軽商用電気自動車(EV)「ミニキャブ・ミーブ」に搭載する東芝製バッテリーの組み立てを、同車を生産する水島製作所(岡山県倉敷市)で内製化す...

三菱自動車は軽商用電気自動車(EV)「ミニキャブ・ミーブ」の予約受け付けを始めた。... ミニキャブ・ミーブは10・5キロワット時(1回の充電当たりの走行距離約100キロメート...

ヤマト運輸が試験導入している三菱自動車の軽商用EV「ミニキャブ・ミーブ」のことだ。... ミニキャブ・ミーブの走行距離は充電1回当たり最大100キロメートル程度。

昨年日産自動車が発売した「リーフ」に加え、三菱自動車が11年度中にも投入予定の軽商用EV「ミニキャブ・ミーブ」など、EV車種が拡大することに対応する。

年末には軽商用EV「ミニキャブ・ミーブ」を投入する計画で、11年度のEV販売台数は全世界で前年比2・8倍の2万5000台を見込んでいる。

これまではGSユアサなど3社が出資するリチウムエナジージャパン(LEJ、京都市南区)1社だったが、年末に発売する軽商用EV「ミニキャブ・ミーブ」では東芝製を採用する。

11年度はアイ・ミーブの北米向け輸出が始まるほか、商用EV「ミニキャブ・ミーブ」を年内に投入するなど約2・8倍の2万5000台を販売する計画を打ち出している。

軽キャンピングカーのベース車両は商用車がスズキの「エブリィ」、富士重工業の「サンバー」、ダイハツ工業の「ハイゼット」、三菱自動車の「ミニキャブ」の4車種。

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