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同事業は海運大手3社共同出資のオーシャン・ネットワーク・エクスプレス(ONE)が手がけ、「現状は荷動きがタイトだが、欧米の動向が読みにくく、慎重に見た」(日野岳穣常務執行役員&...
欧州の金融大手が主導してきた枠組みだが、国籍をみると日本の金融機関が5社と他国に比べ多い。 ... リース国内大手の三井住友ファイナンス&リース(SMFL)が...
まず月内に「サステナブル・リンク・リース」として、米国の海運大手の中古バラ積み運搬船を対象に行う。CO2削減度の評価は、金融機関が海運業界の脱炭素を後押しする国際的枠組み「ポセイドン原則」に基づく。....
海運大手3社の2021年3月期連結業績見通しは、海上コンテナの好調な荷動きや運賃の高値水準が当面続くと見込まれることから、全社が経常利益を大幅に上方修正した。
コンテナ船事業は海運大手3社で共同出資するオーシャン・ネットワーク・エクスプレス(ONE)が手がける。
海運大手各社の業績は上振れが予想されているが、需要減退への懸念は拭えない。... 郵船、商船三井、川崎汽船の国内海運3社は、18年4月に定期コンテナ船事業を切り出し、共同出資会社のオーシャン・ネットワ...
海運大手3社の2020年4―9月期連結決算は5日出そろい、新型コロナウイルス感染症の影響による輸送量減少を受けて、いずれも減収となった。
海運大手3社の持ち分法適用会社である定期コンテナ船事業会社オーシャンネットワークエクスプレス(ONE)の2020年4―9月期は、当期利益が前年同期比5・4倍の6億8200万米ドル...
海運大手3社の2020年4―6月期連結決算は5日出そろい、新型コロナウイルス感染拡大に伴う物流需要の変化で、業績に明暗が分かれた。海運の荷動きが低調となる中、日本郵船は日本貨物航空(NCA&#...
具体的には海運、造船のほか、情報通信技術(ICT)や人工知能(AI)を手がける企業、自治体など40以上の企業・団体が参加する五つのコンソーシアムに対して費用の80...
海運大手3社の2020年3月期連結決算が25日出そろい、3社が出資するコンテナ船事業統合会社、オーシャンネットワークエクスプレス(ONE)の業績改善を受けて、各社の経常損益が増益または...
国内海運大手3社とコンテナ事業統合会社のオーシャンネットワークエクスプレス(ONE)は、共通フォーマットによる運航データの共有を始めた。
国内建造量ランキングでは03年以降、これらの総合重工系大手を抑えて、今治造船の1位が続いている。 ... 鋼材の使用量が多いことは、鉄鋼メーカー大手に対して価格交渉力が強いことの裏返...
海運業界は、50年までに温室効果ガス(GHG)排出量を08年比半減させる国際目標に向け、技術革新が待ったなしだ。... 研究には海運大手3社がそろって参加したが、実船搭載を目指したのは...
その後、川重は中国海運大手と合弁をつくり、三井造は常石造船(広島県福山市)と提携した。
海運大手3社の2018年4―12月期連結決算が31日出そろい、ドライバルク船や油槽船の市況回復を追い風に、各社の業績が改善傾向にあることが鮮明となった。
