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記事検索結果
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主要部材である正極と負極、セパレーター(絶縁材)の材料をインク化し、デジタル技術で印刷することで自由な形の二次電池の製造が可能となる。
19年度はしっかりとした利益を出せると思う」 ―リチウムイオン二次電池用のセパレーター(絶縁材)のさらなる生産能力増強に向け、次の候補地は決まりましたか。 &...
化学部門としては海外での投資が主体になる」 ―成長著しいリチウムイオン二次電池用セパレーター(絶縁材)事業を切り出して、マクセルホールディングスとの共同出資会社の宇部...
同事業は燃料電池セパレーター(絶縁材)や高機能樹脂素材などで構成。... これらの商材は「環境・エネルギーカンパニー」を目指すグループの方向性にも合致。
宇部興産は電池用セパレーター(絶縁材)販売が伸びたものの、タイヤなどに使う合成ゴムが市況悪化で利幅を圧迫。
物資の不足していた戦後、帆布の端切れを樹脂用基材として樹脂メーカーに納入したのが起源だ。... アラスカの大規模なパイプライン建設工事に、同社製布チップ入りの絶縁材部品が採用されたこと。 &#...
宇部興産とマクセルホールディングス(HD)は25日、共同出資会社の宇部マクセル(京都府大山崎町)が車載用リチウムイオン電池向けセパレーター(絶縁材)原膜...
新製品誘致へ強み磨く 【小回り利く工場】 三井化学は8月に岩国大竹工場(山口県和木町)でリチウムイオン二次電池用セパレーター&#...
三井化学は29日、岩国大竹工場(山口県和木町)でリチウムイオン二次電池セパレーター(絶縁材)向け超高分子量ポリエチレンの年産能力を従来比13%増の8500トンに...
旭化成による自動車用シート材大手の米セージ・オートモーティブ・インテリアズ買収決断の裏には東レの存在があった。... ましてカーシート材市場における人工皮革の比率はまだわずかで、顧客を失うことは市場か...
宇部興産はマクセルホールディングスと共同出資会社「宇部マクセル京都」を設立し、車載向け電池用絶縁材(セパレーター)事業を再編する。
2015年にエネルギー・機能材料部門を新設して、電池部材とSEPを中心に広げて看板事業に育て、住友化学の環境エネルギー事業をリードする使命がある」 ―リチウムイオン二次電池用セパレー...
近年リチウムイオン二次電池用セパレーター(絶縁材)などの増産投資やM&A(合併・買収)を進めたほか、課題事業の撤退など構造改革も断行。
前年度実績の約1900億円からさらに上積みして、電池用絶縁材(セパレーター)など高付加価値型事業への積極投資を継続する。
東レの日覚昭広社長は28日に会見し、リチウムイオン二次電池(LIB)用のセパレーター(絶縁材)の生産能力増強について、欧州を有力候補に年内にも次の投資判断を行う意向を示...
―リチウムイオン二次電池用絶縁材(セパレーター)はトヨタ自動車の「プリウス」などハイブリッド車(HV)向けで多くの実績があります。... 統合の目的である両社の技術の持...
電池用絶縁材(セパレーター)などエレクトロニクス事業の営業利益も同22・7%減の75億円に落ち込む。
◇ ―世界首位のリチウムイオン二次電池用絶縁材(セパレーター)事業は増産に次ぐ増産です。
「リチウムイオン二次電池用セパレーター(絶縁材)の販売数量を大きく伸ばしている」と電池材料の状況を説明するのは、旭化成取締役兼常務執行役員の坂本修一さん。
