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記事検索結果
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日野自動車は大型トラック「日野プロフィアトラクターSS(後輪2軸、6×4駆動)」に2015年度燃費基準達成車を追加し、発売した。410馬力のエンジンを新たに採用し、重量車モー...
噴射圧2000気圧の電子燃料噴射装置(コモンレール)や尿素選択還元触媒(SCR)などを装着し、2009年排出ガス規制をクリアするとともに15年度重量車燃費基準を達成した...
「小型車しか運転したことがない主婦でも運転できるトラックをつくろう」と、2005年後半に開発をスタートした。... 8代目となる今回のキャンターは、ベースとなる旧型車をいい意味で無視して開発した車とい...
エンジンの燃焼効率を上げることなどで、積載量1・5トン級のディーゼル車の重量車モード燃費を軽油1リットル当たり1キロメートル向上し、同11キロメートルを実現。... またエコカー減税に適合し、自動車取...
220馬力車で年間1000台の販売を目指す。 ... さらに、燃料噴射装置の噴射圧を高圧化したり燃焼室の形状を改良したりして、15年度重量車燃費基準を全車で達成した。 自動車重量税、自...
代表車型の価格は車両総重量11トン車が785万8200円、14・5トン車が889万350円。... さらに燃料噴射装置の噴射圧を高圧化するなどして、15年度重量車燃費基準に適合した。 自動車重...
3トン積載仕様車のエンジンと変速機の組み合わせを改良して燃費を向上し、2015年度重量車燃費基準を達成した。全標準キャビン車で、ドア下部に方向指示灯を設置、視覚性を向上した。
三菱ふそうトラック・バスは27日、小型トラック「キャンター」シリーズに、2015年度重量車燃費基準を達成したモデルを追加したと発表した。積載量2トンの標準的な車型の東京地区価格は347万6550円。
最新のディーゼルエンジンを搭載し、従来車より燃費を5%改善した。... 重量も若干軽くなった。 ... 2015年度の重量車燃費基準値を達成した。
「05年新長期排出ガス規制」に適合したほか、国土交通省の低排出ガス重量車「窒素酸化物(NOX)&粒子状物質(PM)低減」認定や「2015年度燃費基準」を達成した...
