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東京の鉄スクラップ、続伸−炉前価格はH2相当の3万5500―3万6500円（2011/9/15）

東鉄の買値引き上げは9月に入り4回目で、上げ幅は計2500円に達した。

日立産機、来月から誘導モーターを10%値上げ（2011/9/13）

またレアアース価格上昇の影響を受けている同期モーターについても近く値上げする方針で、上げ幅を検討中としている。

新日鉄住金ステンレス、ステンレス薄板1万円下げ（2011/9/9）

ベース部分の上げ幅はトン当たり1万円。

米デュポン、ポリマー製品値上げ（2011/9/6）

上げ幅はナイロン樹脂が1キログラム当たり25円、ポリブチレンテレフタレート(PBT)樹脂とポリエチレンテレフタレート(PET)樹脂が同20円、ポリアセタール樹脂が同10...

1日の東京市場−株、2週間ぶり9000円台（2011/9/2）

午後に入り、平均株価の6連騰に伴う値頃感の薄れ、利益確定売りの動きなどが上値の“重し”となり、上げ幅が縮小した。

三菱電、レアアースの高騰で家庭用エアコンを5―15%値上げ（2011/9/2）

業務用エアコンについては上げ幅を検討中。

昭和電工、カセイソーダ値上げ（2011/9/2）

上げ幅はカセイソーダが固形換算で1キログラム当たり12円以上、次亜塩素酸ソーダが同5円以上。

株式相場/海外株高を好感（2011/8/31）

トヨタ、ホンダが値を保ち、ファナックは上げ幅を広げ、ソニー、東芝、日立がしっかり。

深層断面/あす再生エネ法成立−急ごしらえ、読めぬシナリオ（2011/8/25）

(編集委員・今西丈典、同・嶋田歩、同・大橋修) 電気料上げ幅不透明、国内生産継続に暗雲震災復興に全力を挙げる必要があるこの時期...

カネカ、MBS樹脂など値上げ（2011/8/24）

上げ幅はMBSが1キログラム当たり50円、耐熱性改良用樹脂は同30円。

NOK、シール製品を値上げ（2011/8/23）

対象品目は油漏れを防ぐオイルシールをはじめOリング、パッキン、工業用ゴム製品で、上げ幅は7―10%。

東京のアルミ圧延品、横ばい−車回復も建材停滞続く（2011/8/19）

上げ幅が小さいこともあり市場では価格転嫁がほぼ浸透したもよう。

昭和電工、エラストマー製品値上げ（2011/8/17）

上げ幅は合成ゴムのクロロプレンゴム「ショウプレン」が1キログラム当たり56円以上、合成樹脂の塩素化ポリエチレン「エラスレン」は粉末とシートが同34円以上、コンパウンドが同44円以上。

新日鉄とトヨタの上期鋼材価格交渉、1トン1万3000円値上げで決着（2011/8/8）

トヨタは鋼材を大量購入する分、ほかの自動車メーカーに比べ低い値上げ幅を求めていた模様で、1万円を切る上げ幅を求めているとの話も出ていた。

東洋ゴム、国内市販用タイヤを10月から値上げ（2011/8/3）

上げ幅は産業車両用、トラック・バス用、一部ライト・トラック用タイヤがそれぞれ10%、トラック・バス用リトレッドタイヤが5%。

東京市場、超円高ようやく歯止め−米デフォルト回避受け（2011/8/2）

午後の取引では、さらに上げ幅を拡大。... しかし、その後は為替が一服したことなどもあり、売り物に押され、徐々に上げ幅を縮小。

横浜ゴム、タイヤ5−8%値上げ（2011/7/27）

上げ幅はトラック・バス用タイヤが新品で平均8%、リトレッドで同5%、建設車両用が同8%。

東京のアルミ圧延品、強基調−需給ひっ迫で先高感（2011/7/22）

上げ幅が小さいこともあり市場では今月初旬から価格転嫁が比較的スムーズに進んでいるもよう。

5月の鉱工業生産指数、9.4%増の85.0で2カ月連続上昇−関東経産局（2011/7/18）

東日本大震災による影響の反動で、4月に引き続き現行基準にした03年1月以来過去最大の上げ幅となった。

ブリヂストン、トラック・バス用値上げ（2011/7/15）

上げ幅は新品タイヤで10%、リトレッドタイヤで5%。

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