市街地走行では衝突回避・軽減のための自動ブレーキ機能や、交差点での車の飛び出しを検知してブレーキ圧を事前に高める機能などを体験できる。... 高速道路では前走車に追従して走行する機能や、走行レーンの逸...

ヘッドライトの自動制御機能により、他車を幻惑せず常に路面を照らせることが特徴。... 照射パターンは9億通り以上あり、最大で8台の対向車・前方走行車を照射範囲から除外できる。これにより他車を光で惑わす...

同社は対向車や前走車にまぶしさを与えることなく、ハイビームの利用効率を高める研究を90年から開始。... ハイビームで走行中に対向車や前走車が現れた場合、車載カメラで前方車両の位置を検知する。... ...

対向車にまぶしさを感じさせない夢のような製品開発での受賞は大きな喜びだ。

披露したのは高速道路走行時に車両の側方間隔を維持、周辺環境を認識して交差点を通過・右左折、対向車を認識して路肩駐車車両を追い抜く―という三つの新技術。

山間部など車が1台しか通れない狭い区間に取り付けることで往来をスムーズにし、衝突事故などを防止する。 狭い区間の前後に設置した熱感知センサーが車の接近を検知。待避所に設けた掲示板に無...

ホンダは2013年秋に発売する新型小型車「フィット」に衝突の危険を察知して自動的に車を止めるブレーキシステムを設定する。さらに対向車を検知して回避操舵(そうだ)をアシストする進化型の衝...

小糸製作所は対向車や前走車の位置に応じ、まぶしくないようにヘッドランプのハイビームの配光パターンを自動で制御するランプシステムを開発した。... ハイビームで走行中に対向車や前走車が出てきた場合、車載...

2013年中に中級車「Cクラス」に搭載するほか、スポーツ多目的車(SUV)「Mクラス」、スポーツカー「SLK」に設定する可能性があるという。安全運転支援システムは、日本車を含め普及が広...

防眩ミラーは鏡面の明るさを自動調整し、後続車のライトの光が反射して目がくらむのを防ぐ。... ミラーに装着した画像センサーが対向車のライトを感知するとハイビームとロービームを自動で切り替える。 ...

トヨタ自動車は31日、高級車ブランド「レクサス」の最上級セダン「LS=写真」を一部改良し、日本では10月に発売すると発表した。... 安全装備では、対向車や先行車を検知しそのエリアだけ前照灯の...

トヨタ自動車の高級車「レクサスES」新モデルのメーカーオプションに設定された。 AHBは先行車や対向車を感知して自動でハイビーム、ロービームを切り替える。

助手席側前輪付近の下方視界を確保するワイドビューミラーや対向車へのまぶしさを低減するフロントフォグランプを標準装備して安全性を高めた。

対向車や先行車の状況に応じてヘッドライトの照射範囲を連続的に自動調整する。... 同システムは車載カメラの映像をリアルタイムで画像処理し、前方車両の位置を検知しながら対向車に向かって照射される領域の光...

トヨタ自動車は21日、ブレーキとハンドルを統合制御し対向車や障害物との衝突を回避するシステムをはじめとする開発中の安全技術を公開した。... ブレーキとハンドルを制御する「プリクラッシュセーフティシス...

その間に人や自転車を認識し、動きを先読みしながら側壁や対向車とぶつからないよう回避するには、制御がとてつもなく難しくなる」 ―自動車のロボット化はどこまで進むのでしょうか。 ...

【東大阪】パトライト(大阪市中央区、澤村文雄社長、06・6763・8001)は、環境対応を重視し、高輝度発光ダイオード(LED)を光源にした緊急車両用の散光式警光灯「エ...

先行車や対向車の位置に応じ、ヘッドランプの照射範囲を自動調整する。高級車向けシステムとして日本の自動車メーカーに採用を提案していく。 ... 映像から割り出した対向車・先行車の位置に応じ、ヘッ...

採用実績が少ない国内自動車メーカーや中型車以下への採用を狙う。 ... 高級車で納入実績のあるトヨタ自動車では、10年内にも派遣する技術者を1人増やして3人にする。... 同カメラで対向車のヘ...

同製品はルームミラーにセンサーとカメラを搭載し、対向車を感知して自車のヘッドライトのハイビームを自動的にロービームに切り替える。対向車がいない場合、事故防止の観点から遠くを照らすハイビームによる走行を...