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二酸化炭素(CO2)を低減する新しい仕組みの次世代車開発は従来以上にユーザー参画が欠かせない時代になっている。 ... このため車各社は複雑な車の音を合成する開発を進めている。...

ただ一般論として、円高が進行すると海外で平行生産している車種については日本からの輸出を減らし、ほかでの生産を増やすケースはよくある話だ」 ―湘南工場で生産している商用車の電気自動車(E...

八千代工業は2013年をめどに開発中の次世代車向け樹脂製燃料タンクの実用化を1―2年前倒しする。ホンダのハイブリッド車(HV)開発の対応に加え、タイでトヨタ自動車向けに供給している小型...

ケーヒンは2010年度にカーエアコンの次世代システム開発に乗り出す。エアコンの軽量化や稼働の効率化は燃費低減に直結するため、次世代車向け戦略部品と位置付ける。... 自社の調達部品によるユニット構成に...

新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)は24日、次世代自動車の早期普及に向けた研究開発プロジェクトの成果4件を発表した。... ▽静岡大学「次世代5ボルト級リチウムイオン電池用...

これら次世代車向けの部品供給拡大を日系部品メーカーなどとの提携によって実現する考え。... 08年の同社売上高237億ドルのうち、米ゼネラル・モーターズ(GM)と独BMW向けが計40&...

主力製品が排気系部品やトルクコンバーターと“ガソリンエンジン密着型”である同社にハイブリッド車(HV)など次世代自動車向け製品の芽を育てるという特命を帯びて登板した》 「今後、...

ハイブリッド車や次世代車向けなどの部品に絞って受注するのではなく「当社は来るもの拒まず」の姿勢。

世界的に好調な日本車販売にけん引され、右肩上がりの成長を続けてきた自動車部品業界が踊り場を迎えている。米国景気の減速や円高、原材料高をはじめ、環境・安全技術の高度化、次世代車向けの部品開発などの課題を...

NECエレクトロニクスは22日、100%出資子会社で半導体の回路設計などを手掛けるNECマイクロシステム(川崎市中原区、中柴洋社長、044・722・8111)が早稲田大学と、次...

あらゆる所にビジネスチャンス(商機)はある」(同)と、環境対策を追い風に車向け技術開発に取り組む。... 2010年代半ばから量産、2030年から真のビジネスになると期...

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