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記事検索結果
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CO2レーザーによるCFRP加工の課題である急峻(きゅうしゅん)なパルス波形への変換とともに高出力化ができ、CFRP加工に適したレーザー光を出射できる。 ... 世界...
ファナックはバッテリーの搬送など自動車の電動化工程に最適な大型ハンドリングロボット「M―1000iA」を投入した。... これまで自動化できなかった工程や新規領域を産業用ロボットが担い始めている。&#...
エンジンとプラットフォーム(車台)を一新して軽量化と燃費向上を図った。... プラットフォームは軽量で高剛性の「ハーテクト」を採用した。
同技術はディスプレーのボタン操作など、触覚伝達機能を用いるモジュールの薄型・軽量化、部品点数の削減などを実現する。... 4月にライセンス契約したフィンランドのタクトテックが開発した技術「IMSE」は...
JFEスチールは11日、スズキとの電気自動車(EV)関連の先行開発で、バッテリーを衝撃から守る構造体の軽量化に独自の設計手法を適用できるめどが付いたと発表した。 &#...
しかし副社長の西田光男は「CASEのうち電動化は間違いなく進む。... 住友電工がいち早く実用化し開発も先を行く高強度のアルミニウム合金製ならば、電動車の軽量化に寄与できる。 ...
山特鋼、EV向け軽量・高強度化 山陽特殊製鋼は軸受用鋼で国内シェアトップで、欧州のオバコ、インドの合弁会社を立て続けに子会社化するなどグローバル展開を推...
テペックスは炭素繊維に熱可塑性樹脂を含浸させた素材で軽量化が図れ、自動車を中心に幅広い業界で採用されている。
技術では高強度のアルミニウム合金のワイヤハーネスをいち早く実用化し、自動車の軽量化とコストダウンに寄与した。... ワイヤハーネス製造の住友電装を07年に完全子会社化した決断も、開発から生産まで統合し...
航空機産業はカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けた動きが活発化しており、欧米を中心に機体・エンジンの軽量化・効率化や電動航空機・水素航空機の技術開発が進んでいる。....
豊和工業は水害時に建物の出入り口に立てかけるパネル軽量防水板「ミズヲトメ」の改良タイプを発売した。... 従来品より20%軽量化し取り扱いを容易にした。
同社が主力とするプラスチック射出成形品や機構部品の開発技術を生かし、樹脂部品による軽量化に併せて「業界最大レベルの粒剤散布幅を実現している」(柴田翔平新事業開発部プロダクトマネージャー)...
―分社化の狙いは何ですか。 「宇部興産が分社化を決めたのと同時期に、他社が合成ゴム売却を発表したが、当社の分社化は強化のためだ。... 強度が高いため、補強用のカーボンブラックなどの...
電動車の省エネルギー化やスマート化に関しても検討し、プロジェクトの早期開始を目指す。 ... モーター開発は効率的な駆動を可能にするため構造の軽量化などに取り組む。 ...
同社従来品「ELEV(エレブ)」と比べ小型化、軽量化を実現し、持ち運びが簡単になった。... エレブに続き第2弾の自社製品で金子社長は「将来的には内製化し、雇用拡大につなげたい」と話す...
対象の骨格補強部品はルーフセンターリンフォースで、超ハイテンを用いることで従来構造比で約0・3キログラムの軽量化を実現した。
