記事検索結果

ヤンマー、スポーティーなデザイン採用の中・小型トラクター−来春、北米・欧州に投入（2015/10/29）

世界戦略モデルとして排気量別の機種を開発しており、欧米市場を皮切りに世界規模で製品展開する。

スズキ、上級ハッチバック車「バレーノ」ーインド市場で販売（2015/10/28）

バレーノは排気量1200ccガソリンエンジンと1300ccディーゼルエンジンを搭載。

変調中国市場・最前線の声(1)日系自動車“独走”−日中首脳会談、雪解けムード（2015/10/28）

ターボ付きの排気量1・5リットルエンジンを搭載する車種から売り出し、ターボ付きの1リットルエンジンもそろえる。中国では10月から排気量1・6リットル以下の車両に税を減免する制度が始まり同制度も拡販の追...

トヨタ、TNGA対応パワートレーンユニットの生産を日米で17年までに開始（2015/10/26）

新型の排気量2500ccエンジンは日米合わせて年産能力32万台体制を敷く。

トヨタ自動車、レクサス「RX」全面改良−ターボ搭載車追加（2015/10/23）

「RX200t」は排気量2000ccの直列4気筒ターボを搭載し、燃費は同11・8キロメートル。

ホンダ、5年以内に2輪の全モデルを5―10%軽量化−操縦性を底上げ（2015/10/22）

ホンダが強化を進める大型スポーツバイクも、最近では排気量の大きさより、操縦性の優れたモデルの人気が高まってきた。 ... また、5年以内に排気量250cc前後の日常的に使うスクーター...

富士重工業、「インプレッサ・スポーツ」と「G4」を一部改良（2015/10/22）

排気量の小さい1・6リットルのエンジンを搭載したモデルに、最新版の運転支援システム「アイサイトver.3」を設定した。

ヤマハ発、ブラジル向け150ccに新モデル（2015/10/21）

ヤマハ発動機はブラジル市場に排気量150ccのストリートモデル「FACTOR(ファクター)150=写真」を投入した。

TPP、工業分野で成果（2015/10/21）

TPP発効後、排気量1000―2000ccのエンジンは即時撤廃、同2000cc超は5年目撤廃となる。

スズキ、新型「エスクード」をハンガリーで生産−デザイン・走破性両立（2015/10/16）

排気量1600ccで、6速自動変速機(AT)を搭載。... 日本では排気量2400ccの現行モデルと併売する。

日野自、ダカールラリー・トラック部門で参戦−ラリーで「一段と成長を」（2015/10/15）

排気量10リットル未満のクラスで7連覇と、総合順位で上位入賞を目指す。

トヨタ、新型「プリウス」採用の先進技術を公開−「THSII」など改良（2015/10/14）

エンジンは現行の排気量1800cc直列4気筒「2ZR―FXE」を改良。

三井造船マシナリー、排ガス対応・ディーゼルエンジン搭載非常用発電機を発売（2015/10/12）

黒煙や白煙など排気色を目視できないレベルに排ガスが清浄化しており、多くの人が集まる道の駅や避難所、公民館、病院、学校などに適する。... 排気量2・9リットルのエンジンで、DOC(酸化触媒&#...

VW不正/国交相、実走調査を検討−国内報告「不正なし」（2015/10/7）

具体的には、排気量2000cc以下のディーゼルエンジン「EA189型」を搭載し、2008年以降に製造されたVW、VW商用車、アウディ、シュコダ、セアトのブランドであるとした。

日系企業世界戦略・ディーゼル車の行方(中)変わらぬ姿勢、技術力・提携駆使で攻勢（2015/10/5）

一方で今年から初の自社開発となる小排気量のディーゼルエンジンをインドで販売する乗用車に搭載。

日野自動車/新型ディーゼル搭載で燃費性能を5%向上した中型トラック（2015/10/5）

小排気量化した新型ディーゼルエンジンの搭載などで、同じ車両総重量14トンクラスの同社従来車と比べ燃費性能を約5%向上。

トヨタ、「クラウン」一部改良−最新運転支援システムを世界初採用（2015/10/2）

ターボに組み合わせたのは排気量2000cc直列4気筒直噴エンジン。

スズキ、インド生産のコンパクトカー「バレーノ」を日本投入（2015/10/1）

排気量1000cc直噴ターボエンジン、1200ccデュアルジェットエンジンを設定。

VGJ、燃費追求のポロ発売‐今後も計画変えず（2015/9/30）

エンジンは排気量1リットルのターボエンジンで、最高出力と最大トルクは通常の1・5リットルエンジン並み。

ベンツ、「Cクラス」にディーゼル‐VW問題も攻勢緩めず（2015/9/29）

(池田勝敏) C220dには、排気量2・2リットルのターボチャージャー付きエンジンを搭載。

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