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『プリウス』のような世界で選ばれる、日本が得意とする環境関連技術を生かした製品を開発し、輸出産業に育てていく必要がある」 ―一方、羽田空港の拡張事業に対し、資金の貸し付けを凍結しました。...

ダイハツ工業が軽自動車「ミラ」に搭載し、クラストップ級の燃費性能を実現したほか、トヨタがハイブリッド車(HV)「プリウス」などに装備。

他部門の1位は、ラグジュアリー部門がトヨタ自動車の「クラウン」、セダン・ワゴン部門が日産自動車の「ティアナ」、小型セダン・ワゴン部門がトヨタの「プリウス」、エコノミーカー部門がホンダの「シビック...

こうした電池でのPHVの市販化はするが、もう一段のイノベーションがなければ、今の『プリウス』のような普及は難しい」 ―電池開発の見通しは。

ハイブリッド車(HV)「プリウス」、セダン「カムリ」、スポーツ多目的車「RAV4」を投入し、当初の月販目標は合計500台。

ニッポンレンタカーサービス(東京都渋谷区、平田新吾社長、03・3468・8881)はトヨタ自動車「プリウス」、ホンダ「シビックハイブリッド」のハイブリッド車(HV)を現...

2011年初めに発売予定の「プリウス」派生車が本命とみられる。

03年、「プリウス」に初採用したのを皮切りにすでに25車種で展開する。

07年3月に稼働した大森工場ではトヨタのHV「プリウス」向けを手がけている。 新工場でもプリウス向けが中心となる見通し。

ミニバン「ヴォクシー/ノア」やハイブリッド車「プリウス」など9車種を手がける。

1990年代、奥田碩社長(当時)の英断でHV「プリウス」を投入、今の環境で先進的なブランドイメージを築き上げた。

GMはハイブリッド車「プリウス」に象徴される環境先進性で後塵を拝してきたが、トヨタが昨年、リチウムイオン電池の採用先送りを決断。... プリウスの発売から10年がたち、内燃機関の変革によって頂点に登り...

トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」には初代モデルから採用されている。

車両はトヨタ自動車の「プリウス=写真」で、オリックス自動車(東京都港区、三谷英司社長、03・6436・6030)からリースする。

「ハイブリッド車(HV)『プリウス』のDC―DCコンバーターをはじめ、HV関連の売上高は増えてきた。

さらに環境対応の高まりを受け、トヨタのハイブリッド車(HV)の「プリウス」が06年の圏外から19位に躍進した。

HVの代名詞的存在である「プリウス」に採用された。

トヨタは2010年代の早い時期にHVの年間販売100万台を目指しているほか、09年にHVの看板車種「プリウス」の全面改良がある。

トヨタはハイブリッド車(HV)「プリウス」のブレーキの不具合を早々にリコールした。

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