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記事検索結果
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人手不足や人件費の上昇に伴う自動化需要の高まりは、「日本も東南アジア諸国も同じ」(金澤専務理事)。
自動運転自動車の開発による基板搭載数の増加や、慢性的な人手不足などを背景に引き合いが増加しているという。
日本IBMの山口明夫社長は「(経営の)数字をつくることがベースにあり、人材・資源・エネルギー不足の問題の中で成長を考える。
待遇改善で若手人材確保 建設業界の人手不足は深刻だ。... 一定規模以下の工事では情報通信技術(ICT)による遠隔からの現場監視などを条件として、専任で義務付けている...
競合するダイハツ工業が認証不正問題で販売減となったことに加え、半導体不足で抱えていた受注残が解消したことが寄与し、多くの車種でプラスとなった。
オリックスは後継者不足などから中小企業の事業承継ニーズが高まるとみて、18年に中小の事業承継支援の専門チームを組織した。
高コストや国産車の車種不足が要因として上がる。... また、乗客が少なく、運転手不足にも直面する地方交通もターゲットとする。
「工事業者やプラント部品を手がける機械ベンダーは明らかに人手不足だ。... 特定の工事に限らず、国内全てのプラントや都心の再開発工事などで納期が延びている」 ―人...
杉野岳副社長は「人手不足や技能者の高齢化が進む中、中小企業の溶接工程の自動化を後押ししたい」と話した。
モノづくりの現場は慢性的な人手不足に陥り、潜在的な自動化のニーズは高水準ながらも、設備投資の抑制や中国経済の失速が足を引っ張り、足元の受注は振るわない。... 研磨の現場も人材不足が顕在化している中、...
人手不足や業務効率化などの課題に直面する中堅・中小企業向けDX支援、ソリューション提供を目指す。 ... 今後、DXの森を通じて人手不足が深刻な地方などの中堅・中小企業にも幅広く提案...
TDBは今後の見通しについて「日銀の追加利上げや人手不足の継続などマイナス要因も多く、横ばい傾向で推移する」とした。
