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記事検索結果
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カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)が叫ばれる昨今、芳井敬一社長は「もう一度見直すべきだ」と当時の経営を再評価する。
触媒の寿命の長さや所要電力の少なさからカーボンネガティブ(温室効果ガスの排出量よりも吸収量が多い状態)社会の実現に貢献することが期待できる。
世界のGHG排出量の3%の日本だけが真面目に削減しても世界全体で達成できないからと削減努力を緩めるのではなく、カーボンニュートラル(GHG排出量実質ゼロ)実現は自らを助ける、す...
今後は磯焼け対策やブルーカーボンといった需要を取り込むべく、事業の一層のアピールに力を注ぐ。 ... 近年は海藻などが二酸化炭素(CO2)を吸収する「ブルーカーボン」...
今後もクリーンエネルギーで生産される機器の提供を進め、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現に貢献する方針。
「組合が提供する鉄スクラップを、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)や、グリーン鋼材づくりに貢献する製品として使ってもらうように品質管理を徹底していきたい。
車の電動化やカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)などの課題に車産業従事者550万人の仲間で対応。
【名古屋】名古屋産業振興公社は2月16日に名古屋市熱田区の名古屋市工業研究所で、講演会「生産性向上によるカーボンニュートラルの実現へ!」... カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量...
高い経済成長が見込まれる同国でカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)関連の需要を取り込む。
富山大学と共同開発した二酸化炭素(CO2)由来のブタジエンゴム、再生のカーボンブラック・ビードワイヤ・スチールコードなどを同約30%使っている。
豊田会長は「カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けた現実的な手段として、エンジンにはまだまだ役割がある」と述べた。
自動車業界にとってカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)やCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応が喫緊の課題である一方、不変の価値であ...
「カーボンニュートラル(温室効果ガス〈GHG〉排出量実質ゼロ)に向けた脱炭素化を追い風に、顧客の天然ガスへのシフトが進むと期待する。... 「カーボンニュートラル実現にガス自体の脱炭素...
来賓の伊吹英明経済産業省製造産業局長は「GXやカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)は皆さんの技術がなければ実現できない」と期待を示した。
今後は通信の大容量化や高速化が求められるほか、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の達成に向け、光デバイスの低消費電力化も不可欠になる。
2023年3月に発足させた同協議会の開催で、カーボンニュートラル港(CNP)形成に向けた計画策定がようやく動き出す。
また、「観光産業やデジタル変革(DX)、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)支援、都市の機能強化と魅力向上を見据えた活動を展開する」と抱負を述べた。...
JRの大阪駅や福島駅など鉄道駅周辺の路上にカーシェアリングステーションを設け、鉄道とEVの組み合わせによる二酸化炭素(CO2)排出量削減を図り、道路分野でのカーボンニュートラル(...
