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再建策再提出期限の6月1日を前に、株式市場はGM破たんを織り込んで動いている。仮に破たんを回避できたとしても、世界の自動車市場の勢力図は大きく塗り変わる。... 米国の自動車販売台数は昨年、前年比18...

自動車市場が低迷するなか、合弁事業の継続は難しいと判断した。... 09年末までに工場を建設し、欧州に進出する自動車メーカー向けにデンソーのコージェライト製DPFを生産する予定だった。

住友金属工業は18日、自動車用の鍛造クランクシャフトの生産でインドに進出すると発表した。... インド国内の自動車メーカーに供給し、2012年には年産80万本まで引き上げる。... 世界同時不況でイン...

愛知県内の自動車部品メーカーからこんな声が聞かれ始めた。... 世界の自動車市場で利幅の小さい小型車のウエートが高まってくるなか、小型車でも利益を稼げる体質改善を進めなければ収益回復は遠のくばかり。....

自動車市場は3年後には再び盛り返すと予想しており、ハイブリッド自動車用に開発した電源ハーネスの生産体制の構築を検討中だ。各事業の柱をさらに太くするといった発想で臨みたい」 《海外展開にあたって...

三菱電機の自動車機器事業にとって有力取引先のホンダとトヨタ自動車。... しかし08年度は自動車市場が急速に冷え込み、スターターやオルタネーターなど汎用品の売り上げが大きく落ち、前年度比約16%...

自動車市場の悪化で、日本とタイでの生産での生産低迷が続く。

ここに1次、2次の部品メーカーまで加えると、日本のロボットメーカーにとって米国自動車業界の占めるウエートは大きい。 ... 日本の産業用ロボット大手メーカー4社の中でも、安川電機は完成車メーカ...

トヨタとの連携を深め、軽自動車市場での一層の基盤強化と海外展開の拡大を図る。

自動車市場の低迷が続き、11年の達成は困難と判断した。

新興国の自動車市場の伸びが鈍化していることに加え、コア事業である買い取りと業者向けの販売が低迷している。

「自動車の生産台数が大幅に落ち込み、仕入れ先も当社も大変な状況だ。... 自動車市場が回復しても、08年秋の金融危機以前の規模には早期には戻らないと言われる。... 自動車産業の今後を占う意味でも、ト...

日産自動車と仏ルノーは金型の相互委託生産を始める。... 自動車メーカー各社は製品競争力を高めるために、金型を内製している。... 日産は今後の自動車市場回復を見据え、金型製造で効率化を急ぐ。 ...

自動車やデジタル家電など各社の主力市場の先行きをどう読み、どう動くのかを探った。第1回は自動車市場での取り組みを追った。 電子部品各社が狙うのは、自動車やデジタル家電メーカーが注力する環境・省...

鳴り物入りで販売が始まった「ナノ」は自動車市場に確実にインパクトを与えた。 ... 【軌道修正】 自動車各社は先進国市場の飽和化、新興国の経済成長に伴い、高付加価値路線重視からの軌道修...

ただ欧州の自動車需要が低迷しているため、一部を転用することも検討する。... 将来、欧州の自動車市場が回復すればトヨタが保有するターミナルだけでは能力が不足するため、拡張が必要だった。 ただ0...

NTTドコモは高度道路交通システム(ITS)の実現を見据え、車載用通信モジュール(用語参照)市場に本格参入する。... 市場投入に向け、まず京セラから5万―6万台を調達...

【トヨタ自動車・渡辺捷昭社長/未来開く気概を】 世界の自動車市場は中長期的に考えれば必ず回復し、成長する。... ただ新型「レガシィ」や電気自動車の投入など明るい話もある。... 【...

自動車業界は厳しい状況が続くが、多忙を極めている。 ... 自動車市場が早く回復しても困るな」と余裕をちらり。

自動車市場の環境が大きく変わるなか、迅速な意思決定機構を構築し、収益体制を改善することが狙い。

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