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だが構造改革の具体的な進め方などに言及はなく、中国の通貨切り下げが新興国に連鎖する“通貨安競争”や、米国による利上げが世界経済に及ぼす影響が暗に示される声明文にとどまった。

台頭する新興国を引き離すためには、自動車や電機で日本企業が培ってきた自動化技術を、航空機産業にいかす必要がある。

エコアール(栃木県足利市、石井浩道社長、0284・70・0780)は、「使用済み自動車」を解体し、得られた中古部品を国内外に販売する。輸出先は東南アジアを中心に17カ国に上るが、中でも...

年末商戦を前に各社は新技術、デザインの訴求に力が入る。... 同社はグローバルの家電事業で白物を重視しており、楠見雄規役員は「欧州の事業拡大は、欧州に憧れる中国など新興国事業の成長にもつながる」と一挙...

新興国を中心としたスマホの需要増と液晶テレビの大型化を背景に、液晶パネル市場は2020年まで面積ベースで年率3%伸びると言われる。

世界各国の車の新環境規制に応じる投資で、車業界で同様の動きが広がれば工作機械各社への波及は大きい。 ... 中国など新興国でも同様の動きがあり、タイでは一定の燃費...

またインドなど新興国では貨客輸送量や路線が拡大し、需要が膨らんでいる。

中国や新興国の経済失速で工作機械の受注が減少した。

報告書では、商品相場の下落や新興国の通貨安を背景に「金融市場が8月上旬以降、急激に不安定さを増した」と指摘。

グローバル競争が激しさを増し新興国市場の低迷ムードが強まる中、コスト削減で調達が果たす役割はますます大きくなる。... 生産規模が小さいから提携先の仏ルノーと部品を共通化して現地化しやすい環境を作る」...

スズキは成長市場のインドで圧倒的なシェアを占めるが、米国など安定市場から撤退しており、他の自動車メーカーと比べ新興国リスクが高い。

その動きが新興国にも及んできたのでは」と分析する。

しかし、それが同システムの価格を押し上げ新興国では採用が難しい。

「中国など新興国の部品メーカーは脅威だが、67年間自動車業界でやってきた開発や実験などの膨大なデータがある」。

日本政策金融公庫総合研究所の丹下英明主席研究員が「中小企業の新興国メーカー開拓戦略」と題して講演。

24日には中国発の世界同時株安を受けて、大幅下落していた非鉄市場だが、25日は中国の追加金融緩和を契機に過度のリスク回避姿勢が後退、株式や新興国通貨とともに反発。

「中国経済の減速が、シンガポールなど新興国に影響を及ぼしている。

世界的に資源需要が旺盛だった2年前までは、彼ら新興国から供出される資源価格は上昇し続け莫大(ばくだい)な利益をもたらした。

【中間層が拡大】 本連載は、東南アジア諸国連合(ASEAN)の各国企業に対する日系企業のM&A(合併・買収)の取り組みを述べてきた。国ごとにト...

9月稼働の予定で同じ昆山市内の新工場に移転する。 ... さらに「中国工場を通じ他の新興国向けの仕事を取る」と意気込む。

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