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J.D.パワーアジア・パシフィック(東京都港区、アルバート・ラパーズ社長、03・4550・8060)がまとめた「08年日本自動車ディーラー満足度調査」は、トヨタ自動車が...
経費節減などを理由に出展を見合わせる予定だったが「新車を発表するというより、顧客に焦点を当て、ディーラーをサポートする形」(広報)で出展する見通しだという。
米国債の引き受けや販売を行う米政府公認ディーラー業務は、従来手数料率が低かった。同ディーラーが減少傾向にあることや金融危機を受けて、「手数料率が数倍となり、収益性も改善している」と続ける。 米...
さらに08年度の前半はガソリン高で売れ筋も低燃費の小型車や軽に移り、ディーラーの収益は急速に悪化している。 ディーラー各社は販売店を削減し、1店舗当たりの販売台数を確保して収益を確保する動きが...
深刻な新車販売不振を受け、国内ディーラーの事業基盤見直しが加速してきた。 ... 景気後退もあって売れ筋の車が収益性の低い小型車に移るなど、ディーラーを取り巻く環境は厳しさを増している。
現在タイのディーラーは約50店。この質を高めるため研修制度を設け、サービス力や販売量の基準に達しないディーラーを新たなディーラーと絶えず入れ替える計画だ。阿部は「年に一度ディーラーの10―15%...
私が印刷物の受注を仕事としていた時の先輩に車が好きで、ディーラーに飛び込み営業をし、取引の無かった会社を得意先にした人がいました。
「ガソリン車と比べて低燃費なので年1万キロメートル走行すれば3年でペイするというが、初期費用がかさむのでなかなか手が出ない」(日産系ディーラー)というぼやきもうなずける。
