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経営ひと言/栗本鉄工所・菊本一高取締役上席執行役員「枠を超越」（2020/1/14 機械・ロボット・航空機２）

資材は空調用ダクトなどだが「従来路線プラス土木市場に照準を定めた製品開発をしてきた。

経営ひと言/住友不動産・仁島浩順社長「柔軟な発想で」（2020/1/14 建設・生活・環境・エネルギー２）

「増益路線を継承し、さらなる成長を目指す」考えだ。

展望2020/日本伸銅品問屋組合連合会会長・藤田貴弘氏（2020/1/9 商品市況）

「人口が多くて引き続き巨大な市場ではあるが、かつての拡大路線にはなく、大幅な景気回復は見込みにくい。

展望2020/住友重機械工業社長・下村真司氏「中型タンカー」に特化（2020/1/9 機械・ロボット・航空機１）

提携をめぐる他社の動きは承知しているが、当社は当面、独立路線で行く。... これから製品を開発し、攻勢をかけていきたい」【記者の目/自前路線、課題は人材育成】 &...

埼玉観光、埼玉・三郷市で路線バス参入（2020/1/9 中小企業・地域経済１）

【さいたま】埼玉観光(埼玉県越谷市、沼一慶社長、048・993・4467)は、路線バス事業に新規参入した。... 同市内で路線バスを運行していた事業者が運転手不足によって撤退を決定した...

展望2020/北陸経済連合会会長・久和進氏新幹線、全線開業早期に（2020/1/9 中小企業・地域経済２）

具体的には、北陸新幹線の一日も早い大阪までの開通、東海北陸自動車道の早期全線4車線化など高規格道路の整備促進、日本海側拠点港の整備促進、国内地方航空路線網の維持・拡充が挙げられる」 ...

展望2020/IHI社長・満岡次郎氏「変化とらえ対応素早く」（2020/1/8 機械・航空機１）

データを自分で囲い込むのではなく、他社と共同で課題解決するようになった今は、事業拡大のチャンスだ」【記者の目/他社協業路線の進展に注目】満岡次郎社長は...

展望2020/東芝会長・車谷暢昭氏収益復調、復活目指す年（2020/1/8 電機・電子部品・情報・通信１）

縮小均衡に陥らず、再び成長路線を走れるか。

展望2020/LIXILグループ社長兼最高経営責任者・瀬戸欣哉氏（2020/1/7 建設・生活・環境・エネルギー２）

潮田洋一郎氏による拡大路線を引き締める必要があった」 ―国内事業の活性化に向けて新方針「変わらないと、LIXIL」を打ち出しました。

インタビュー/日本航空社長・赤坂祐二氏羽田増便、事業拡大の好機に（2019/12/30 建設・生活・環境・エネルギー）

我々は協業や提携を重視しており、提携先が日本の地方空港に乗り入れる路線でマーケティングを手伝う。... (狙いとする北米路線では)今まで日本に来られない、米国に行けない人をターゲットに...

ダイハツ、地方販売・サービス網拡充 MaaS需要に照準（2020/1/1 自動車）

地方で人口減少や過疎化が進むと、バスや鉄道路線の廃止が進むほか、ガソリンスタンドの減少も想定され、生活の足となるインフラが弱体化する可能性が高い。

東京五輪前、変わる日本の空空港機能強化・利便性アップ（2020/1/3 総合３）

一方、主要路線の多くを羽田に奪われる形の成田空港や、一部を除いて赤字が続く地方空港も、生き残りを懸けた改革を進めている。... これまでも羽田が「再国際化」した2010年、欧州行きなど長距離路線の昼間...

真価問われる都市鉄道五輪控え準備着々（2020/1/3 建設・生活・環境・エネルギー）

メトロは、多言語による自動旅客案内装置や改札口ディスプレーの全路線設置を完了させる。

訪日客、今年4000万人目標観光と地域社会、調和に向け模索（2020/1/3 中小企業・地域経済）

路線バスは観光客で埋まり、住民が乗れないこともしばしば。

日系6社の米中新車販売、11月4社増新型車投入など奏功（2019/12/25 自動車）

一方、日産自動車は規模拡大路線から転換し、販売の質向上に取り組んでおり両市場でマイナスだった。

働き方改革(22)IDEC “頂”目指す心身育む（2019/12/25 モノづくり）

2017年に完全子会社化した産業用スイッチメーカーの仏APEM(アペム)をはじめグローバル路線を拡大しつつある。

インタビュー/岡谷鋼機社長・岡谷篤一氏持続的成長“人財”こそ力（2019/12/24 自動車）

「中国市場の減速などで状況は厳しいが、定性的には路線に乗っている。

日本航空、JVで独禁法除外認可（2019/12/24 建設・生活・環境・エネルギー１）

成田・関西―クアラルンプール、成田―コタキナバルの3路線を対象に、2020年4月の事業開始を目指す。... 路線ネットワークや商品、サービスなどで従来以上に連携でき、販売面でも効果が期待できるという。...

「エアポートバス東京・成田」、バス8社で共同運行路線統合・毎日284便（2019/12/24 建設・生活・環境・エネルギー１）

都心と成田空港を結ぶ高速バスを運行する京成グループ、ジェイアールバス関東、ビィー・トランセグループは23日、2020年2月1日に路線統合し、バス会社8社による共同運行を開始すると発表した。... 京成...

欧エアバス、単通路型旅客機を受注チリ航空会社から（2019/12/24 機械・ロボット・航空機２）

スカイは321XLRの調達で、国際路線ネットワークを拡充する。

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