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記事検索結果
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米国でトヨタ車の「品質問題」が顕在化したのは、2009年8月にカリフォルニア州で起きたレクサス「ES350」のアクセルペダル不具合が原因とされる死亡事故が発生して以降。
しかし、10年3月期は米国に端を発したアクセルペダルのリコール問題による販売減や費用増などの影響で、再び営業赤字になる見通し。
2009年5月の発売後、トヨタの販売をけん引してきたプリウスで欠陥があるとされれば、アクセルペダルの大規模リコールに続き、大打撃になる。
1月21日に米国で公表したアクセルペダルの不具合によるリコールは中国、欧州、中東と拡大。... このアクセルペダルを生産する米CTSの主力は、電子機器などの受託生産。... トヨタはCTSのアクセルペ...
アクセルペダルの設計不良によるリコールを、北米や中国に加えて欧州でも最大180万台を対象に実施する。... 不具合が起こるアクセルペダルは米CTS製でトヨタは2005年に取引を始めた。... トヨタは...
このうちカローラ、ハイランダー、マトリックスは21日に申請したアクセルペダルの設計不良によるリコールの対象でもある。 今回の自主改修ではフロアマットにアクセルペダルが引っ掛からないように短く切...
米国で26日(現地時間)、アクセルペダルの設計不良によりリコールする中型車「カムリ」など8車種の北米での販売と生産を当面停止すると発表した。... リコールの対象となっているアクセルペ...
同社は米で21日(現地時間)、現地販売車種にアクセルペダルの設計不良があるとしてリコールを発表した。フロアマットにアクセルが引っかかり急加速の恐れがあると昨年11月にハイブリッド車&#...
ただ09年に米国トヨタで最大規模となる426万台のアクセルペダルを自主交換する問題もあり、回復しつつある販売に水を差す恐れもある。
高級車「レクサス」などで運転中にアクセルペダルがフロアマットに引っ掛かって戻らなくなる問題が発生し、米国トヨタでは過去最大の426万台のペダルの無償交換を決めた。... その結果、「さまざまなマットの...
「レクサス」などで運転中にアクセルペダルが戻らなくなる恐れがあるとし、米国トヨタでは過去最大の426万台でペダルの無償交換を決めた。... 結局、「車両側でさまざまなマットの使用方法に耐えられるように...
トヨタ自動車は米国で販売するレクサス車などの運転席のフロアマットが外れてアクセルペダルが戻らなくなる恐れがある問題で、ペダルを無償で交換する方針だ。... マットに引っ掛かりにくい形状と大きさのペダル...
アクセルを踏みすぎると自動制御するエコペダル、前方を走るクルマとの車間距離が近くなるとアクセルペダルを押し戻すインテリジェントペダルなど多数の新機能を搭載した。
09年は11車種が選ばれたが、米国でフロアマットが外れてアクセルペダルが戻らなくなる恐れがある問題が発生するなど、安全性が高いというイメージが揺らぎ始めたことを反映したようだ。
トヨタ自動車は米国で販売する車の運転席フロアマットが外れてアクセルペダルが戻らなくなる恐れがある問題で、ペダルを改修する方針を固めた。販売店を通じて対象8車種計400万台程度の車両を自主的に回収し、ペ...
【トヨタ】 アクセル、ブレーキ、ステアリングの制御をスティック操作で―。... スティックを下ろせばアクセル、引けばブレーキ、左右に動かして左右に曲がる制御には「ドライブバイワイヤ」技術を用い...
トヨタ自動車は6日、運転席のフロアマットがはずれてアクセルペダルの操作を妨げる恐れがある問題で、米国の対象顧客に対し、マットを外すよう求めるダイレクトメールを10月下旬から送ると発表した。
