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市街地走行で4割、高速道路では3割がオイルポンプに起因するという。... 吐出されたオイルのうち、走行に不必要な余剰オイルを同バルブを通し、ポンプに戻す構造を採り入れた。... 同社は、このオイルポン...

(5、6面に関連記事、最終面に「深層断面」) TBKは福島県や山形県の生産拠点でDMAX向けの水ポンプやオイルポンプなどを手がけており、今後は余剰となる生産能力を他の製品に振り...

自転車の変速ギアの機械加工からスタートし、現在は大手自動車メーカーにステアリングやオイルポンプなど各種車両用部品を納めている。

工作機械向けトロコイドポンプで業界トップの日本オイルポンプグループ6社が合併し、6月22日付で新生「日本オイルポンプ」(埼玉県熊谷市)が誕生した。... ―販売会社の日本オイルポンプと...

日本オイルポンプ(東京都中央区)、日本ジーローター(埼玉県熊谷市)などNOPグループ6社は、22日付で合併する。... 合併後の社名は「日本オイルポンプ」で、本社は工場...

現在はクラッチをオイルで浸し、油圧で変速操作などを行う湿式クラッチが主流。 対するVWは今回、クラッチをオイルに浸さない独ルーク製の乾式クラッチを採用した。オイルポンプを省き、内部のオイルも3...

8月からシリンダーヘッドカバーやオイルポンプカバーなどのアルミニウム製エンジン部品を増産する。

トロコイドは日本オイルポンプ(東京都中央区)と日本ジーローター(埼玉県熊谷市)の2社を中核とする持ち株会社で、TAKUMI継承ファンドの下で組織再編や内部管理体制の強化...

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