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バラ積み運搬船を中心に「海運市況の低迷に伴い、新造船の発注が減っており、厳しい時期が続く」(JSEA)との見方が出ている。
浮沈の激しい海運市況や為替変動にさらされ、事業リスクも小さくはない。... 「潮の満ち引きと同じで、市況は悪くなっても必ず戻ってくる」(同)。
近鉄エクスプレスは17日、シンガポールの海運会社ネプチューン・オリエント・ラインズ(NOL)の子会社であるAPLロジスティクスの全株式を取得し、買収すると発表した。... NOLは海運...
原油安が海運、航空各社の収益を押し上げている。... 海運はドル建ての決済で費用が収入を上回るため、円安も追い風。... 海運市況の低迷で、ドライバルク船やコンテナ船の事業は厳しかったため、円安と原油...
【変化に対応飛躍/古野電気・古野幸男社長】 海運市況の低迷が続く一方、昨年は国内で初めて漁獲上限割当制度が試験導入されるなど事業環境は変化している。
日本船主協会は6日、東京・平河町の海運クラブで2015年の賀詞交歓会を開いた。海運会社をはじめとした経営トップや国土交通省、防衛省の関係者など約500人が集まったほか、来賓として太田昭宏国土交通相も出...
海運大手3社の2015年3月期はドライバルク船の市況悪化で、営業利益を7月末時点の予想から日本郵船が52億円、商船三井が80億円、下方修正した。海運市況はドライバルク船で運賃が低迷。... 厳しい海運...
海運市況を含めた先行き不透明感や、造船所が平均2年強分の仕事量を確保していることなどから、商談は様子見が続く可能性がある。
だが海運市況の低迷で商船三井は全利益が減益、川崎汽船は経常、当期利益が減益。... 海運市況はドライバルク船やコンテナ船を中心に運賃が低迷して収益を圧迫。... ドライバルク船やコンテナ船の市況悪化に...
海運各社はコンテナ船の大型化で1コンテナ当たりのコストを下げ、海運市況に左右されるコンテナ船事業の収益性向上を図る。... 海運各社はコンテナ船をはじめとした海運市況の影響を受けやすい船種について、自...
世界最大手の海運会社、A・P・モラー・マースクの「トリプルE」だ。... 海運市況の影響を大きく受けるコンテナ船事業で海運各社が厳しい業績に陥る中、同社は利益を拡大しており、「ひとり勝ち」とも言われる...
リーマン・ショック後の海運市況低迷、円高時の不採算船受注などにより経営不振に陥っていたが、円高是正により自力再生のめどはつきつつある。
海運大手3社の2014年3月期連結決算は円安効果や燃料費の下落などで日本郵船と川崎汽船が増収増益、商船三井は全損益が黒字転換した。海運市況はコンテナ船を中心に運賃低迷が収益を圧迫したが、円安効果やコス...
海運市況の低迷が続く中、海運各社はコンテナ船の大型化で1コンテナ当たりの輸送コストを下げる戦略を先鋭にしており、競争は激しさを増しそうだ。(機械・ロボット・航空機2に関連記事) ...
海運大手3社の2014年3月期連結決算は、日本郵船と川崎汽船が増収増益、商船三井が増収と全利益で黒字転換する見通しとなった。... 商船三井はコンテナ船事業の市況悪化などで経常利益の業績予想を同50億...
