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記事検索結果
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2030年までに35車種のEVの新型車を投入し、車載電池の生産能力を220ギガワット時に引き上げる。... 30年までに3社で同車台を15車種以上のEVに採用し、年150万台生産する。... 新興勢力...
車の電動化競争が加速する中、EVの生産体制を強化する。 ... 北米のEV生産能力を同年末までに100万台以上に引き上げる計画だ。 ....
ある車部品メーカー幹部は電気自動車(EV)参入に動きだしたソニーグループに期待を寄せる。... 台湾の鴻海精密工業がEV生産に乗り出すなど、車メーカーを含めた受託製造の枠組みが新規参入...
電気自動車(EV)のモーター磁石などに使う希土類(レアアース)の国際相場が約9年ぶりの高値圏まで上昇している。... 一方、用途のモーター磁石は、EVや産業用ロボットの...
コンパクトで騒音の少ない歯車を精度良く加工可能な同技術を初めて実用化し、今後の電気自動車(EV)生産への貢献が期待できる点を評価した。
一方、需要は、脱炭素化を背景に最終用途となるEV向けが好調だ。中国ではEVのナンバープレート発給を普通車よりも優遇するなど支援策が奏功し、1―11月のEV生産台数は約250万台と前年同期比で約3倍に拡...
事情に詳しい複数の関係者によれば、投資の最優先事項は米国内2カ所目となるEV生産工場で、次いで欧州の工場。欧州工場では2023年末までに自動車生産が開始される見通しという。... 米国内2カ所目のEV...
電気自動車(EV)市場の拡大に伴い、EVに搭載するLIBの研究開発の加速と需要増に期待が高まる。... EV向けに25年までに10本程度の生産ラインを設置し、以降は年10本以上のペース...
「欧州のEV関係では(今までにない)変わった形状や面白い素材の部品の引き合いがたくさんある。... ファナックは目玉の一つとしてバッテリーの搬送などEV生産に最適な大型ハンドリングロボ...
電動化の最たる例である電気自動車(EV)は、エンジン車と比べて車体構造がシンプルになる。... 電子機器製造の鴻海(ホンハイ)精密工業がEV生産に乗り出すほか、米グーグ...
米ゼネラル・モーターズ(GM)は、電気自動車(EV)「シボレー・ボルト」の追加リコール(回収・無償修理)を受けて、ミシガン州の生産工場の操業停止を10月...
【オースティン(米テキサス州)=ロイター時事】米インターネット通販大手アマゾン・ドット・コム出資の米新興電気自動車(EV)メーカーであるリビアン・オートモーティ...
日産自動車は1日、英国に電気自動車(EV)の主力生産拠点を構築すると発表した。... EV生産などのため英サンダーランド工場に4億2300万ポンドを投じる。... 主に日産の新型EV向...
日産自動車は次世代生産システムを導入し、エンジンのみで駆動する車やEVを混流生産する。既存の車メーカーにとってエンジン車を生産しながら、EVをどう効率的に提供していくかは課題の一つ。一方、世界最大の電...
英紙フィナンシャル・タイムズ(FT、電子版)は、日産自動車が英国での大規模な電気自動車(EV)用バッテリー生産工場の建設に向け、同国政府と協議を進めていると報じた。日産...
電気自動車(EV)、ハイブリッド車(HV)、エンジンのみで駆動する車の効率的な生産を実現する。... 台湾の鴻海精密工業がEV生産に乗り出すなど新規参入も相次ぎ、車各社...
【ベルリン=ロイター時事】米電気自動車(EV)大手テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は17日、ベルリン近郊に設立する工場がいつEV生産に着手できる...
目標達成には現状2本のEV生産ラインを30倍の60本に増やす必要があるとし、長田執行役員は「ここに対しても積極的に投資をしていくことになる」と述べた。 ... ホンダも40年までに新...
海外勢では、世界最大の電子機器製造受託サービス(EMS)鴻海精密工業がEV生産に乗り出し、米中ハイテク企業も攻勢をかける。... 企画や開発に特化した「ファブレス」や、生産のみ手がける...
中国のスマートフォンメーカー、小米は電気自動車(EV)の生産に向こう10年で約100億ドル(約1兆1000億円)を投資する計画だ。急成長する中国EV市場への参入に向け、...
