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記事検索結果
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鉄鋼や化学、非鉄など素材産業は欧米での現地生産が少なく、自動車や機械、電機などユーザーを通しての間接輸出が中心。... 一方、自動車市場低迷の影響も色濃くなってきた。
米自動車市場の不振を受け、ホンダがV6エンジンを搭載するライトトラックを生産調整するため。... 米車市場の不透明感が強まるなか、すそ野の部品産業も計画の見直しを迫られている。 ... 米市場...
タイヤ各社にとっては勝手がちがう中国だが、自動車市場は日系メーカーの思惑以上に拡大した。... 中国汽車工業会の調べによると、08年9月の自動車販売台数は前年同月比2・7%減の75万1500台...
10月下旬に主要な測定機を刷新し、新製品3機種を相次いで市場投入する。... 品ぞろえや営業体制を拡充し、太陽電池など新市場を開拓する。 ... 主要な顧客層である自動車市場が低迷する中、体制...
景気減速で足元の北米自動車需要は冷え込んでいるものの、世界最大の自動車市場であることに加え、中長期的には小型車需要が見込めるなど底堅く推移すると判断した。急成長が見込まれる南米市場への事業展開も視野に...
「株安や円高が続くと消費が冷え込み、自動車市場が一層低迷すると懸念している」(加藤宣明デンソー社長)。世界的な株安は、消費者の新車購入意欲を減退させ、自動車関連メーカーの業績の下振れリ...
世界最大級の国際自動車ショーが2日、フランス・パリで開幕した。世界的な金融危機が先進国の自動車市場を直撃する中、消費マインドを刺激しようと、メーカー各社がこぞって新型車やコンセプト車を披露している。....
日本自動車工業会の青木哲会長は日本がベトナム、スイスと経済連携協定(EPA)で大筋合意したことを受けて「協定を契機に、より緊密な関係に発展することを望む」との談話を公表した。青木会長は...
組立工場の集まる東欧は欧州連合(EU)拡大に伴い人件費が高騰しており、賃金の安い北アフリカに欧州市場向けの生産を移管する。... 欧米の自動車市場は自動車メーカーの相次ぐ減産で厳しい環...
米自動車業界は現在、経営不振のまっただ中にある。... 「当社は自動車業界とともに歩んできた。... 日系自動車メーカーも減産し、市場全体が冷え込む米国自動車市場だが、復活を期待しない工作機械メーカー...
日系自動車メーカーがCVTの採用を増やしており、アジアにも生産拠点を構える。... 労働コストが比較的安価で自動車市場が拡大しているベトナムを新たな輸出拠点に育てる。 ... ただ、主要取引先...
日系自動車メーカーを中心に需要が増加しているエンジンや足回り部品用のダクタイル鋳鉄部品、普通鋳鉄部品を増産する。... タイ国内の自動車市場の拡大に加え、日系各社が今後、タイを新興国向けの輸出基地とし...
軽自動車メーカー各社は年末にかけて、主力車種を相次ぎ全面刷新する。... ガソリン高を追い風に、売れ筋の新車で需要を喚起できるかどうかが、登録車を含む新車市場の動向を左右することになりそうだ。... ...
だが北米や国内市場で新車販売が低迷。... (関口和利) 【電線】 自動車用のワイヤハーネス(組み電線)メーカーは国内市場よりも、むしろ北米自動車市場か...
自動車市場は北米を中心に不透明な要素が多い半面、新興国の旺盛な需要があるが、先読みが難しく「大泉工場のモータープールの一部温存も検討している」(富士重幹部)。 同社はトヨタ自動...
自動車需要の伸びとともに、コンパウンド市場も成長する中、原料の調達が課題となっている。... 同社が狙うのも自動車市場。... だが、ここにきて「インドの塗料市場も競争が激化している」(同社&...
新興市場BRICs(ブラジル、ロシア、インド、中国)で唯一、販売拠点のなかったブラジルで事業拡大を目指す。 ... ブラジルの自動車市場は04年以降、回復しており、07年は24...
日産自動車を主要取引先とする部品メーカー5社が、08年9月中間期の業績予想を上方修正した。... 米市場をドル箱としてきた完成車メーカーとは事情が異なる。... 08年9月中間期予想を上方修正しつつも...
エプコスが強い欧州市場の産業機器や自動車向けの顧客基盤を取り込むと同時に、カスタム製品を強化する狙いだ。 ... (米今真一郎、鈴木岳志) 【自動車市場/環境...
今後、国内自動車メーカーからのさらなる受注拡大を見込んでいる。本社の専用工場で増強する設備は、北米自動車市場の動向などを見ながら08年度末か09年度上期で稼働時期を今後決定する。 ... 市場...