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現在、模倣品等対策の国際間連携と規制強化を目指し「模倣品・海賊版拡散防止条約構想」の実現に向け、日米欧等関係国間で具体案の検討が進められている。

自動車各社は日欧米で二酸化炭素(CO2)排出量の規制強化を控え、燃費対策を進める一方、新興国では低価格小型車投入を予定する。... 日米欧では環境規制の対応が進み、自動車各社はCO2排...

日米欧で景気が後退局面に入り消費が落ち込み始めた。

富士重は日米欧で自動車の二酸化炭素(CO2)排出量を抑えるための燃費規制が段階的に強化されることを見据え、軽量化の目標値を2段階で設定する。... 日米欧では自動車のCO2排出量を削減...

【名古屋】ヤマザキマザックは新製品発表の場として、従来の日米欧の工作機械3大国際展示会に中国の展示会を追加する。

日米欧の燃費規制は車両が重いほど規制値が緩やかで、軽量ほど厳しい。... 「米の企業別平均燃費(CAFF)規制と欧州の二酸化炭素(CO2)排出の新規制が導入される201...

日本機械輸出組合がまとめた「07年度日米欧アジア機械産業の国際競争力調査」によると日本は3位で、欧州に抜かれて6年ぶりに後退した。... 調査は日米欧アジアの製造業300社を対象に行った。

人体のすべての設計図であるヒトゲノムの解析のため、日米欧が協調して進めてきた「ヒトゲノムプロジェクト」は、2003年4月にヒトゲノム解読の終了宣言を行い、これによりバイオ研究は一つの区切りを迎えた。....

世界貿易機関(WTO)の農業と鉱工業分野で、市場開放の大枠(モダリティー)合意案がジュネーブで6日示された。... これを土台に、13日にもスイスのジュネーブで閣僚会合...

ホンダは4日、中型セダン「アコード」を全面改良し、国内で5日に発売すると発表した。... アコードは日米欧中などで販売するホンダの代表車。

また、英工場で正規社員を対象に早期退職制度を1日に導入した。 ホンダは世界需要の減速を受け、09年3月末までに日米欧で14万9000台を減産する方針。 福井威夫社長は都内で4日に開いた...

先代の「Z33」は日米欧、中国など世界97カ国で販売した。

世界的な自動車販売台数の減少や米ビッグスリーの再建計画策定を受けて、機械業界ではさまざまな対応をとっている。... NTNは自動車部品の大幅な需要減を見込み、日米欧で等速ジョイント(CVJ&#...

同国では年間需要の約4割が春節(旧正月)明けの2―4月に集中しており、特に09年春節は08年より10日ほど早い1月26日に始まるロングラン商戦で期待が高まる。... (中野寛&...

日米欧でCO2を削減するため燃費規制が強化されている。

中国では日米欧の自動車メーカーが工場進出し、それに伴い部品サプライヤーも多く進出している。

シャープが液晶パネルの価格カルテルを認め、米司法省に罰金を支払うことで合意した。... 日欧の独禁当局も捜査中といわれ、金額がさらに増える可能性もあり大きな損失だ。 摘発が増えている理由には、...

金融危機を受けて日米欧の建機需要が減速する中、中国市場は好調を維持している。... 会期は28日まで。... 25日開幕したバウマチャイナ08の出展企業では、新製品・新技術を競って市場投入している。

武田薬品工業は、非小細胞肺がんを対象に米アムジェンと共同で日米欧で実施している抗がん剤候補物質「AMG706」(一般名モテサニブ)の臨床第3相試験について、治験に参加する患者登録を一時...

ホンダは日米欧の需要減を受け減産を加速する。... 日米欧の08年度の減産は合計14万9000台となる。 ... 米英の工場従業員の雇用は維持。

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