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ホンダは日米欧の需要減を受け減産を加速する。... 日米欧の08年度の減産は合計14万9000台となる。 ... 米英の工場従業員の雇用は維持。

鍛造ギアは日米欧の自動車メーカー、変速機メーカー数社と開発を進めている。

ホンダは20日、低燃費運転を支援する「エコロジカル・ドライブ・アシスト・システム」を開発したと発表した。日米欧で09年春発売のハイブリッド車(HV)「インサイト」に標準装備する。

日刊工業新聞社選定の「第43回日本産業広告賞」の表彰式が20日、東京・虎ノ門のホテルオークラで受賞会社、審査委員、広告関係者、約600人が出席して行われた。 ... 過度の金融資本主義で失敗し...

日産自動車は19日、コンパクトカー「キューブ」を6年ぶりに全面改良、日米欧で発売すると発表した。国内は26日、北米は09年春、欧州は同年秋に発売。

米メーカー車は力の象徴のようだ。... その結果、日米欧の若い世代には共通点があることが分かった。

株安の中で売却せざるを得なかった苦しい台所事情が日米メーカーの勢力逆転を象徴する。... トヨタ陣営に対抗する日米欧の巨大自動車グループ結成への思いは強い。... 米フォードの出資比率が33・4...

景気悪化による日米欧の需要減に加え、中国など新興地域も成長率が鈍化。... 需要減による米ビッグスリーの経営危機もバラク・オバマ次期米大統領が政権の優先課題に据えるまでに深刻化している。... 日米欧...

日米欧のほか、中国など振興国でも消費が冷え込みつつある。

内閣府が17日に発表した7―9月期国内総生産(GDP)速報がそれを如実に物語っている。 ... 米国発の金融危機に端を発した世界経済の急減速で日米欧がいずれもマイナス成長となり...

年度下期には例年、クリスマス、年末年始、アジア旧正月の各商戦に向けて、日、米、欧、アジアでパソコン販売が堅調に推移する。

トヨタ自動車や日産自動車など主要取引先の日系車メーカーが日米欧など各地で減産に入り「08年度下半期はとくにシェアの高い懸架ばねの生産が大幅にマイナスになる」(ニッパツ幹部)として、ばね...

しかし日米欧の年末商戦、中国の旧正月向けに生産したが、想定以上に在庫がたまっている。

日米欧の研究者は「現行の管理体制なら危険性はない」と主張するが、長期的な安全性の証明は不可能だ。

日米・アジアなどのIT企業で構成する民間企業団体「GBDe(電子商取引に関する世界ビジネス会議)」の第10回世界総会が米サンフランシスコで開かれ、国際間電子商取引(EC)...

自動車メーカーは日米欧の二酸化炭素(CO2)排出規制をにらみ、軽量化を進める。

米中関係にどういう影響がありますか。 ... 中国は2000年以降、右肩上がりの成長実績が示すように、海外の影響は比較的小さい」 「国際通貨基金(IMF)が先週発表した...

日米欧の次期燃費規制を見据え、各社は開発スピードを加速する。

当初、08年度に日米欧でEGRクーラーを合計約100万台生産する計画を立てていたが、米国を中心に販売が急減しており、50万―60万台規模に縮小する公算が大きい。米クライスラー向けが伸び悩む見通し。

今月15日に米ワシントンで開かれる緊急の主要国首脳会議(金融サミット)では、麻生太郎首相が「(時価会計を)どこまで貫徹するか議論したい」と適用の緩和を訴える考えだ。.....

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