ホンダが、複数の取引先部品メーカーが集まって開かれる会合を中止したことが分かった。... サプライヤーの関心は高く、「ホンダのどの部署が部品メーカーと接点を持ち、誰が担当になるのか確認したかった。これ...

武漢周辺に拠点を構える日系の部品サプライヤーは完成車メーカーの動向を注視している。... 湖北省には日系部品メーカーも多くの工場を構える。... サプライチェーン(部品供給網)が混乱し...

自動車の足回り部品を得意とするホンダ系部品メーカーだ。 自動車部品は軽量化が常に求められる。... 鉄鋼メーカーや同じホンダ系のエイチワンとの連携も生かし、鉄の魅力を高める。 ...

新型肺炎の影響を織り込み、業績を下方修正する部品メーカーも出てきた。... 豊田章男社長は「人がそれほど集まってくるか分からないし、部品メーカーの状況は動かしてみないと分からないところもある。... ...

逆風が強い中でも、主要顧客のホンダに続く柱を作りたい。... さらに自動車メーカーは自動運転など、先進分野への投資が最優先。... そのため開発ツールや設備、試作環境などは常に最新のものを用意している...

サプライチェーン(部品供給網)の混乱が理由で、日産と取引する部品メーカーも生産休止に追い込まれる。国内の自動車生産が中国に部品調達を依存する構造が改めて浮き彫りになった形で、他の自動車...

ホンダ系では、ショーワが上海市の4輪車用ショックアブソーバーの工場で10日、生産を再開した。... タイヤメーカーでは住友ゴム工業が中国の生産3拠点のうち江蘇省と湖南省の2拠点のタイヤ生産を再開した。...

同じホンダ系のエフテックとも連携を進めています。 ... サンルーフは完全自動運転になった時に視界を楽しめる部品として付加価値が期待できる」 ―部品メーカーでは日立...

日系自動車部品メーカーでもジェイテクトやショーワなど一部で生産再開の動きが出てきた。 ... 日系完成車メーカーは、中国から調達している部品の他国での代替生産の検討を始めた。... ...

(総合1参照) ホンダは中国・天津市と江蘇省太倉市の2輪車工場を当初の2月3日から同9日に生産再開を延期する。... ホンダ系部品メーカーでは、ケーヒンが広東省東莞市...

新型肺炎が日系メーカーの生産計画に影響を与え始めた。... ホンダは、新型肺炎が発生した武漢市に3工場を構える。... トヨタ系部品メーカー関係者も「当時より影響は大きい」と懸念する。

ホンダは同市に滞在する日本人駐在員らを帰国させることを決め、現地の日系部品サプライヤーも同様の対応を進める。... ホンダは従来、休暇明けの2月3日に工場の稼働を再開する計画だったが「現時点で未定。....

ホンダの武漢市の3工場は2月2日まで休暇。テイ・エステックやエフテックなどホンダ系や、デンソーなどの部品メーカーも休暇中。ホンダは休暇明けに向け「状況を注視し、必要なら追加の対応を検討する」(...

現地調達率の計算方法など詳細を専門家の支援も得ながら確認し、完成車メーカーの対応なども踏まえて方向性を決めていく。... 自動運転ではステアリングが影響を受けるが、制御技術に開発資源を投入するほか、静...

その上で「部品メーカー側でも調達側でも合理的なのは同じ部品にすること」とし、共同購買も視野に入れて相乗効果を引き出す考えを示した。 ... いすゞはボルボとの提携のほか、今月15日に...

【粛々と進む】 組織構造の大きな変化の例として、東原社長は20年半ばに控えるスイス・ABBの送配電事業買収と、ホンダ系自動車部品メーカー3社との事業統合を挙げた。... 【ソニーは浮...

現在、ホンダは4輪車事業の収益性向上に取り組んでいる。... 自動車業界では部品メーカーをめぐる再編も活発化しており、トヨタはグループ内で強みを集約する取り組みを加速し、ホンダは“ケイレツ”解体に動き...

まずは海外進出に及び腰な部品メーカーが多いこと。... 「メガサプライヤーは日本全体の部品メーカーにとって脅威。... 特に先進運転支援システム(ADAS)の領域は、日産自動車やホンダ...

(大城麻木乃) 日系車、在庫積み増し 部品メーカー撤退も 自動車関連企業ではブレグジットに備えた対応が続いている。ホンダは英国―欧州連合&#...

部品メーカーは他社との協業を積極化しているほか、他のホンダ系もホンダ以外の受注拡大を進めている。... ほかの部品メーカーと比べて、協業に消極的だったホンダ系の風向きが変わったことで、「提携先として魅...