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「日本一の下請け製造業を目指す」という創業者の精神を3代目として受け継ぎ、さらに進化させる。
(将来的に3代目の後継ぎで)娘は事業を充実させるのが役目」と話す。 ... その後には「孫が“4代目”で控えている」と笑う。
シエンタは03年9月に発売し、新型車は3代目。宮城大衡工場では15年から2代目の生産を担っており、引き続き7年ぶりに全面改良したシエンタの生産を手がける。
2003年に発売し、新型が3代目になる。... シエンタは3列シートが特徴のため、ホイールベースを伸ばすなど、リア周りを専用設計にした。 ... グレードもあり単純比較はできないが、...
4代目で現社長の鉄谷昌宏は「ニッチな世界にニッチなモノを売っていくのが当社の基本スタンス」と話す。 ... 3代目社長で現会長の鉄谷明が「テツタニの一つの節目」と振り返るのは、55年...
シエンタは2003年9月に発売し、新型車は3代目。... ホイールベースも伸ばし3列シートでも快適な座り心地を確保した。
オーナーファミリーである当社は私で3代目になるが、今までは後継者の選定など重要なテーマについて、ファミリーメンバー間にて合議制・合理的に検討する仕組みが存在せず、一部メンバーの不満につながっていた。か...
9時過ぎに自宅を出てスタジオレッスン3本を含め4時間みっちり取り組む。... それだけに最初のコロナ禍の2020年春、緊急事態宣言中にジムが閉鎖された3カ月程度の間は、これだけジムに行かなかったのは初...
正博が3代目社長に就任したのは82年1月。... 3代目に就任した正博はなんとか売り上げを伸ばそうと手を尽くすが、ベテラン従業員はなかなか動いてくれない。... 一方、焼酎蔵の3代目ともなれば、さまざ...
67年には福地の伯父である史郎が2代目社長に就任。... 「シーケンサー(PLC)に注目したのは2代目の時代。... 「戸上さんの3代目とは今でも仲良くさせていただいている」(...
2代、3代、4代とその車に愛情を注ぐことで、本当に客が喜ぶ車ができる。... 67年に発売した3代目は、シンボルカラーを従来の黒色から白色に変えて「白いクラウン」を謳い、自家用市場を開拓。... しか...
18年に就いた5代目トップの田島直訓社長は事業の中心となるネジについて、「創業当初は業界のパイオニア的なところもあっただろうが、外部環境が激しく変化している今、昔のやり方を変える必要もある」と強調する...
本製品は初代から数えて4代目となるが、この試行錯誤の開発を陰ながら支えたのは技術部の竹田優一次長と山田俊幸課長だ。... 竹田次長は2代目の開発担当でもあり、3代目を粟津原さんに引き継いだ間柄だ。
現社長の高橋誠氏が4代目となる。3代目の田中孝司氏を除き、歴代社長全員がDDIの出身だ。 ... 3代目の田中孝司氏は、歴代社長の中で唯一のKDD出身者。
2015年に3代目の社長に就任して以降、経営における芯となるような考え方を体得したいと考えていた。
3代目社長となる自身の役割について「質と量の充実で規模を拡大させ、よりよい会社に発展させる」と、さらなる飛躍へ気を引き締める。
