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2024年度以降のシステム提供を目指す。

財政制度等審議会(財務相の諮問機関)は27日、財政制度分科会を開き、2024年度予算編成に関する建議(意見書)の取りまとめに向け議論を開始した。24年度は「診療報酬」「...

神戸製鋼、機械安全対策を強化 拠点に柵など設置 (2023/9/28 素材・建設・環境・エネルギー1)

全災害の6割を占める挟まれ・巻き込まれの防止に向け、2024年度から順次、国内外の拠点でインターロック機能付きの安全柵などの設置を進めていく。 ... 同社では22年度に請負会社を含...

同工法で2024年度に10件の受注を目指す。

経済産業省は2024年度から、運輸部門の輸送効率化の実証事業に、電気自動車(EV)トラックや水素を燃料とする内航船など非化石エネルギーの移動手段を支援対象に加える。... いずれも24...

現タワー館は2024年度から解体を始め、30年度にも新タワー館を竣工させる計画。

2024年度からトラック運転手の残業時間に上限規制が適用され、担い手不足が懸念される「2024年問題」に対応するため、自動車行政と物流行政を一体的に担う。

日本板硝子、北欧工場に風力電力 PPAで導入 (2023/9/27 素材・建設・環境・エネルギー)

NSGグループは2024年度までに、グローバルで電力の少なくとも50%相当を再生可能エネルギーから供給する目標を掲げている。

ほしい人材×育てる人材(126) (2023/9/26 マネジメント)

2024年度の入社予定はこれまでと少し様相が違っている。

日商、事業承継税制の延長・恒久化を要望 24年度税制改正 (2023/9/26 中小・ベンチャー・中小政策)

日本商工会議所は2024年度税制改正に関する意見書をまとめ、「事業承継税制の延長・恒久化」を盛り込んだ。

マテハン事業の戦略製品に位置付け、物流センターや製造工場向けに2024年度に4システムの販売を目指す。 ... 物流2024年問題や人手不足を背景に、効率的な物流...

2024年度以降に価格40万円以下での商品化を目指す。

イーディーピー、大型ダイヤ基板開発へ 設備導入に1億1000万円 (2023/9/26 電機・電子部品・情報・通信2)

半導体デバイス強化 イーディーピーは2024年度に2インチ(50ミリメートル)角の大型ダイヤモンド基板の開発や、低抵抗ダイヤモンド基板の量産化技術...

2024年度からフィールド実証を始め、27年度までの実運用を目指す。

RYODEN(リョーデン、旧菱電商事)は人工知能(AI)を活用して害獣の侵入を検知・通知する食品業界向けの監視サービス「Pescle(ペスクル)」につい...

2024年度に年間1000枚の販売を目指す。

近畿大は2024年度にも同ロボットを導入し、キャンパス内での書類の運搬などに活用したい考えだ。

2024年度中に新たに5社からの採用を目指す。

TSTは実験結果を踏まえて改良、気象庁からの降雨計の型式認定取得や2024年度の実用化を目指す。

防衛省が2024年度予算案の概算要求で過去最大となる7兆7385億円を計上するなど防衛予算の増額方針を受け、ミサイルの需要増加を取り込む。

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