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記事検索結果
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2030年の「モビリティー社会」を見据え、今後3―5年間で具体的に実現すべきITSサービスとして、高度運転支援システムによる画期的な安全性向上と渋滞削減などを掲げた。... (自動車・航空に関...
富士通とレスク(東京都渋谷区、鈴木大介社長、03・5422・8551)は3日、情報通信技術(ICT)と電動車両を組み合わせた“e―モビリティー社会”の実現に向けて協業す...
そんな夢のモビリティー社会がすぐそこまで来ている。... 介護タクシーを代替できれば、国の社会保障費の削減にもつながる。世界が高齢化社会を迎えるにあたり、自動運転車は新たな社会の姿を描くツールになる可...
若さの価値を活かし、40年後の夢のモビリティー社会と幸せな日本を見届けてほしい。 ... 震災からの復興、地域社会の発展のため、地域の期待に応えなければならない。... 銀行は地域社...
われわれが目指すのはクリーンで人とクルマと社会がつながるモビリティー社会。... これからは次世代をにらみ、社会とつながるモビリティーソリューションの実現に取り組む。
スマートグリッド(次世代電力網)やソーシャル・ネットワーキング・サービスなどを用い、人と車と社会がつながる社会の構築を目指す。 ... 新たに2輪車を含めた次世代モビ...
トヨタ自動車は28日、ヤマハ発動機と充電インフラやエネルギー管理システム、カーシェアリングなどを組み合わせた次世代モビリティー社会の構築で協業すると発表した。
このEVをベースに日産自動車が開発した2人乗りEV「ニッサン・ニュー・モビリティー・コンセプト」の最高速度は時速75キロメートル、航続距離は約100キロメートル。... 次世代パーソナルモビリティーの...
材料置換など新技術の適用はコスト面での課題は残るものの、部品各社の地道な開発活動が低炭素社会の実現に向けた“現実解”となりそうだ。
《各面の企画》 【総合3】政府が模索する新世代技術 【自動車】持続可能なモビリティー社会 【電機・電子部品】エコの相克−国内電...
「そもそも燃料電池車の量産化を推進する意味はあるのか」―。13日、経済産業省の記者会見室。自動車大手3社とエネルギー10社が燃料電池車の国内投入と水素供給ステーションの整備について共同声明を発表した場...
社会が必要とするときに研究成果を提供できるようにしておくことが大学研究者の使命。... クルマ文化の熟成、快適なモビリティー社会の構築が自動車産業の新たな発展を促すのではないだろうか。
