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海運大手3社の2015年3月期はドライバルク船の市況悪化で、営業利益を7月末時点の予想から日本郵船が52億円、商船三井が80億円、下方修正した。海運市況はドライバルク船で運賃が低迷。... 厳しい海運...

【受注時期が課題】 後発参入による処理装置のメーカー数が増える中、船主や海運会社からの受注時期も課題となる。海運大手からの受注が重なると既存船に搭載工事をするドッグが世界的に不足し、...

今春、カナダの海運大手ティーケイグループから海洋開発向け作業船4隻を合計200億円超で受注するなど、開花の時を迎えている。

海運大手3社が31日発表した2014年4―6月期連結決算はドライバルク船やコンテナ船などを中心に荷動きは堅調で3社とも増収。だが海運市況の低迷で商船三井は全利益が減益、川崎汽船は経常、当期利益が減益。...

海運大手3社の2014年3月期連結決算は円安効果や燃料費の下落などで日本郵船と川崎汽船が増収増益、商船三井は全損益が黒字転換した。海運市況はコンテナ船を中心に運賃低迷が収益を圧迫したが、円安効果やコス...

海運大手3社の2014年3月期連結決算は、日本郵船と川崎汽船が増収増益、商船三井が増収と全利益で黒字転換する見通しとなった。... 海運市況はコンテナ船の運賃が低調に推移しており厳しい状況が続いている...

海運大手3社が31日発表した2013年4―9月期連結決算は、海運市況の低迷が続いているもの、円安効果や燃油費の下落などで全社が増収となった。... 14年3月期見通しは海運市況の本格的な回復に時間がか...

海運大手3社が31日発表した2013年4―6月期連結決算は、円安効果や燃油費のコスト削減などを受け、商船三井が全利益で黒字転換。... 14年3月期は海運市況の本格的な回復に時間がかかるものの、為替効...

今後は北米から輸出されるLNGの多くが日本を含めた東アジアに輸送されるとみられ、海運各社にとっては大きなビジネスチャンスとなる。... 川崎汽船のほか、日本郵船や商船三井など海運大手各社も米国のシェー...

海運大手3社の2013年3月期連結決算が30日出そろい、廃船合理化などのコスト削減や為替の円安効果などで日本郵船と川崎汽船が全利益で2期ぶりに黒字転換した。... 14年3月期は海運市況の本格的な回復...

海運大手3社が31日に発表した2012年4―12月期連結決算は、コンテナ船などで市況が回復したほか、廃船や配船合理化を進めたことで、日本郵船と川崎汽船が2期ぶりに黒字転換した。... ただ、新造船の大...

海運大手3社が31日発表した2012年4―9月期連結決算は、経営の足かせになっていたコンテナ船部門の業績が改善し収益を押し上げた。... 13年3月期は3社とも前期実績よりは上向く見通しだが、海運市況...

1934年に兵庫県尼崎市において三光海運(株)として設立。... だが、オイルショックに端を発した海運市況の低迷に伴い経営が悪化。... 以後は、外航海上運送事業者として、海運大手3社...

海運大手3社のコンテナ船事業に復活の兆しが見えてきた。

日本郵船など海運大手が成長戦略の見直しを迫られている。

低迷が続く海運市況の中でも、荷動きの鈍化と供給過剰で特に厳しい環境なのがコンテナ船だ。海運大手3社で最もコンテナ船の比率が高い川崎汽船にとって、その復活は喫緊の課題。

川崎重工業は3日、中国造船大手と合弁する大連中遠造船工業(DACOS、遼寧省大連市)への出資を拡大すると発表した。... DACOSは世界海運大手の中国遠洋運輸(集団)...

海運会社が船舶の処分を加速している。供給過剰で海運市況の悪化が著しく、収益を圧迫していることから、船腹を縮小。... 商船三井はタンカーにおいても、A・P・モラー・マースクなど世界の海運大手4社と組み...

―海運は厳しい経営環境に陥っています。 ... 11年は大型船の竣工が相次いだため、値下げ競争が始まってしまったが、その結果、A・P・モラー・マースクなど世界大手といえども大きな赤字...

国際協力銀行(JBIC)は尾道造船(神戸市中央区、中部隆社長、078・391・3424)の船舶輸出を支援するため、デンマークの海運大手ノルデン(コペンハーゲン&...

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