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記事検索結果
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ホンダは無段変速機(CVT)の主要部品「プーリーシャフト」の新たな工法をこのほど稼働したメキシコのCVT工場に導入した。... CVTは自動変速機(AT)や手動変速機&...
川崎重工業は、明石工場(兵庫県明石市)に航空機関連のギア製品の開発・試験棟を新設する。... アクセサリーギアボックスは発電機やポンプなどのモジュールで、動力を伝達する主要部品。...
専用機の受注が計画を上回ったためだ。... 三菱重工業も変速機の歯車を製造する歯車工作機械の受注を伸ばしている。自動車業界で歯車の少ない無段変速機(CVT)から多段自動変速機(...
一時、小型車が無段変速機(CVT)に一気に移行。歯車の数が少なく、手持ちの機械で間に合っていたが、それが最近は一段落し、多段自動変速機(AT)向けの投資が始まった。.....
アイシン精機の子会社として、エンジンなどに冷却水を循環させるウォーターポンプや無段変速機(CVT)の後方をカバーするリアケースなどを手がける。 ... CVT用リアケ...
ターボエンジンに組み合わせた無段変速機(CVT)は制御を改良し、加速と燃費の良さを、より引き出した。 ... ◇オーリス120T 全長×全...
(設計改革)『TNGA』でエンジンを切り替えるタイミングなので、そこで燃費を1段も2段も引っ張り上げる。... 次期自動変速機(AT)・無段変速機(CVT...
このほかに乗り心地や操縦性、加速性を高めるために約100カ所を改良し、排気量2・4リットルエンジンと新世代の無段変速機(CVT)の協調制御を最適化した。
「湖西事業所」(静岡県湖西市)に約5億円を投じ、自動車用無段変速機(CVT)部品の生産能力を倍増、月産3万個体制とした。... 生産するCVT部品は粗材となる鋳造部品を...
無段変速機(CVT)向けシャフトでも生産性向上や生産能力の増強をしつつ低燃費化に貢献する」 ―新規分野の開拓は。
自動車関連では14年10月に無段変速機(CVT)用金属ベルト製造のシーヴイテック(愛知県田原市)が佐世保市へ立地表明。
【ジヤトコ社長・中塚晃章氏/AT生産で首位目指す】 ―無段変速機(CVT)を含む自動変速機(AT)の生産台数の見通しは。 ...
現在、同社全体で約150台保有するNC加工機の設備能力は7割増える計画だ。... フセラシの生産品で無段変速機(CVT)用プーリー(滑車)締結部品などの受注が伸びている...
N―BOXスラッシュ X(FF)2トーンカラースタイル 全長×全幅×全高=3395×1475×1670mm&#...
「日本国内ではホンダが進める無段変速機(CVT)化の影響がしばらく続き、売上高は減少傾向が続く。... 燃費性能に加えコスト面でどこよりも優れたものができれば、顧客に新たな提案ができる...
