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東プレはホンダ系部品メーカーの八千代工業の事業取得により、ホンダ向けの売上高比率を増やすとともに、三重を拠点に関西の完成車メーカーからの受注を強化する狙いがある。

ホンダなど完成車メーカーは14年に調査リコールの対象を全米や海外に拡大したが、タカタは15年3月期決算で引当金の対象に全米などに拡大した調査リコール分を含まなかった。 一方、タカタや...

すでに製鋼工場を稼働させており、16年早々にも圧延工場を完成させ、現地の自動車向けに鋼材を供給する。 ... 三菱製鋼では完成車メーカーの現地生産拡大に合わせ、5拠点目以降の進出を検...

日系の自動車部品メーカーは事業継続計画(BCP)の観点や、開発機能強化を狙いに欧州での事業を強化し、日系の完成車メーカーに加え、欧州の完成車メーカーとの取引を拡大している。

米国で完成車メーカーからの受注が急増したことで生産が逼迫(ひっぱく)。

欧米系を中心とする非日系の完成車メーカーはピストンと同リングをセットで調達する傾向が強い。リケンは今回の業務提携を非日系完成車メーカーへの販路拡大につなげる。

市場開拓に必要な営業支援も行い、欧州完成車メーカーからの受注拡大につなげる。

燃料電池車(FCV)の市販が始まり、水素社会の到来も間近。まずは「完成車メーカーが2020年にもFCVの新モデルを出す。

正栄工業と七宝金型が進出するメキシコは、14年の4輪車生産台数(大型バス・トラックは除く)が前年比約10%増の322万台となり、過去最高を記録した。... 完成車メーカーの工場...

2輪車・4輪車や精密機械、産業機器などの分野向けに製品を供給している。 新設のメキシコ工場では日系や欧米系の完成車メーカー、自動車部品メーカー向けへの供給を想定している。 &...

同誌によれば、エジプトではつい最近までドイツなどの外国から輸入された完成車に対する関税や手数料の比率が最大100%に達していたが、欧州連合(EU)との合意で段階的に輸入税が引き...

ABGでは14年10―12月期以降、日系完成車メーカーの補修部品向けや、少量多品種の市販向けディスクパッドの受注が急増。

経済情勢が悪化するロシアで商用車の需要が減少している。... 10年に現地仕様車を投入して販売を本格化した。... 同社が65%、三井物産が35%出資する合弁会社を立ち上げ、日本から大...

乗り心地と走行安定性の両方を向上できる電子制御技術として、完成車メーカーに提案して受注を目指す。

「世界的にも大変厳しい水準」と完成車幹部は口をそろえる。 ... CAFE規制に対応しようとすると小型車を普及するよりも、ハイブリッド車(HV)や...

完成車メーカーや部品メーカー、計測機器メーカーなど、14年の前回開催と比べて47社増の538社が出展する。

「完成車メーカーは自分たちの考え方を是としている」と指摘するのはトヨタ自動車専務役員の水島寿之さん。... 部品メーカーは複数の完成車メーカーと付き合う中で「(完成車メーカーより)知見...

マイカーに乗り込み話しかけると、カーナビゲーションなどの車載機器を通じ車がその日のスケジュールを教えてくれる。... 業界最多の対応言語数を誇り、カーナビメーカーなどを通じて日本、米国、欧州の主要車メ...

自動車部品メーカーや完成車メーカー、情報サービス会社を中心に拡販する。 ... オートザーは欧州の車メーカーを中心に採用が進んでおり、今後、日本メーカーも2020年をめどに対応しよう...

インドは国内市場向けだけでなく、輸出向けの完成車生産も増加している。... インド市場は低価格な小型車が中心のためカーナビなどの需要は小さく、現地生産を行う競合も少ない。... 具体的な生産計画は未定...

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