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「完成車系の労組でも、直接雇用の非正規労働者の賃金引き上げを今年初めて要求したところが少なくない。大きな一歩と受けとめている」 ―完成車メーカーの間では、サプライヤーに対する原価低減...

完成車メーカーやカーナビゲーションシステムメーカーに提案し、システム構築を含む受注を目指す。 ニュアンスの車向け情報サービス「ドラゴン・ドライブ」は、車に搭載する純正カーナビとスマー...

同時期に新ライン製エンジンを搭載する小型多目的車(MPV)「セニア(トヨタ自動車・アバンザ)」を刷新する。... ダイハツは後輪駆動(FR)車用を担当し...

【異なるニーズ】 一方、パソコンのように仕様などが標準化されたエレクトロニクス製品と違い、自動車では完成車メーカーによって求められる性能が異なる。... 一方、ハイブリッド車では加速...

またタカタは今週、米国で顧客となる完成車メーカーの技術者らを対象に不具合原因の調査経過を報告した。

20cm内の誤差で自車の位置を推定できる(金沢大提供) 珠洲市内を走る自動運転車は金沢大として4台目の車両で、トヨタ自動車のハイブリッド車(HV)をベ...

リコール問題などを背景に部品製造時の素材への影響を考慮した解析が求められていることもあり、車関連を中心に裾野の広い需要を見込む。 また、独完成車メーカーにも採用されていることから、欧...

「車の価値は利便性と個性があるが、今は個性商品が出てくる局面にある」と分析するのは、ショーワ社長の北條陽一さん。... 主力製品の緩衝器やステアリングは乗り心地や運転感覚に直結するが、「運転する時の感...

現地では2輪車の生産増や、周辺国への完成車や部品の輸出が増えている。

ミトラカラワン工業団地には自動車関連企業が集積しており、日通商事では完成車や部品など、自動車向けの物流需要を取り込む。

顧客は日本の完成車メーカーと取引のある欧州や韓国、最近は中国やタイの1次、2次サプライヤー(部品供給会社)からの依頼が多いとしている。

ハイブリッド車(HV)や高級車の生産も視野に「世界スタンダードのモノづくりができる」(チャクラモン工業相)と自負する。 ... かつて日系完成車メーカ...

ただ、車の電装化を背景に村田製作所や京セラなどの競合も車載向け水晶事業を強化しており、競争激化は避けられない。... 静電容量式タッチパネルは米国の完成車での使用を見込み、来期後半から伸びると予想して...

1次メーカーを通して国内の各完成車メーカーに供給している。

【シェア10%へ】 増産と歩調を合わせ、横浜ゴムは海外完成車メーカーへの提案強化にも取り組む。... 乗用車用タイヤを生産する中国・江蘇省の工場は、15年中に年産200万本規...

EVやハイブリッド車(HV)のモーターは完成車のほか自動車部品や電機大手が開発し、競合企業が多い。... 同社はEV用モーターやインバーターを三菱自動車の「ミーブ」シリーズやプラグイン...

「当社がやりたいのは、完成車が求める運転感覚を実現する自動車部品を提供する『システムのカタログ化』だ。... 今はスポーツモデルなどの個性商品が伸びているが、完成車側は運転感覚を実現するための部品の条...

自動車大手(完成車)の労働組合は18日までに、2015年春闘の要求書を経営側に提出した。... 完成車系の全11労組が2年連続でベア要求したのは01年以来14年ぶり。

「国内の完成車生産は大きくは増えないだろう。... 今後、新しい自社独自の品質の指針や基準を持ち、絶対評価を浸透させる」 ―足回り部品をシステムとして総合的に開発する提案について、完...

支給材価格はトヨタなど完成車メーカーが集中購買した材料を下請けメーカーに卸す価格で、店売りなど市況価格への変動要因となる。

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