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主に車、産業機器、家電の3分野向けの製品を展開。... ルネサスは車マイコンでシェア首位のポジションにあり、「完成車メーカーの情報をより多く掴(つか)める。

インドネシアは世界第4位の人口を背景に自動車市場が拡大し、14年の2輪車販売台数は786万台、4輪車は121万台。完成車メーカーの戦略拠点となっている。

完成車の車両工場での採用も決まった。

タイヤ販売では海外完成車メーカーへの提案を強化する。

グローバルで培ったノウハウを組み合わせることで、完成車や車部品メーカーなどの顧客が求める支援を行い差別化する。 これまで国内の車業界向けには、主力であるERPなど管理業務系での実績が...

欧州車業界に浸透しているトランスキャット製設計関連ソフトの取り扱いを始めるほか、現地情報の提供や、日欧にまたがるシステム構築などを手がけ、完成車メーカーとのビジネス拡大を後押しする。... フォルクス...

特に主力の4500cc以下の完成車は発効後に即時撤廃。

インドの自動車部品産業は、完成車メーカーの進出に伴って拡大基調にあるが、2次、3次サプライヤーの育成が課題。

ホンダなど完成車メーカーは14年12月に調査リコールの範囲を全米に広げたが、タカタは14年4―12月期決算で引当金の対象を全米に拡大しなかった。

「日産自動車に供給している排気量1500cc以下の小型エンジンは国内での小型車の減産や中国、東南アジアでの販売が期待値より減速している影響がある。... 今回の取り組みは日産が北米で販売が好調なスポー...

【完成車と連動】 円安進行を受けて、完成車メーカーの幹部らから「日本製の部品が有利になる」「可能な部品は早急に国産に切り替える」という声が広がっている。これまで部品の生産は国内は完成...

長沙~株洲~湘潭を結ぶ都市間快速鉄道は2016年に完成の予定だ。高速鉄道の長沙南駅と黄花空港との間には、中国版リニアの敷設計画があり、2016年前半に完成する予定。... 「自動車...

一方、国内や中国、ロシアの完成車販売が想定を下回り、世界販売台数予想を同3300台減の90万6100台に下方修正した。

円安の進行で完成車メーカーの利益は拡大。

サイゴン・タイムズが統計総局の公表として伝えたところによると、1月の自動車完成車(CBU)輸入は前年同月比3.2倍となる約1万台に急増した。... 一方、東南アジア諸国連合&#...

HVのパワーコントロールユニットの中核部品は日本で生産体制を整えた」 【記者の目/独自に国内強化】 完成車の国内回帰がどう進むか見通せない中、ケーヒンは独...

完成車メーカーが部品メーカーに対する原価低減要請を緩和する動きが広がっている。... 一方で完成車メーカーと、2次以下の中小部品メーカーとの業績や賃金格差は拡大している。... 完成車メーカーの原価低...

北米市場は堅調だが、当社がシートを受注した車はモデル末期だ。... 米国は完成車メーカーの工場内で部品を組み立てる『オンサイト』が本格化。... 完成車メーカーの生産体制に応じて生産量は九州や埼玉県の...

日本で完成車メーカーや大手自動車部品メーカーのニーズをつかみ、米国で設計・開発を行い、早ければ2015年内に第1弾の製品を投入する計画。... 日本法人マキシム・ジャパン(東京都品川区)...

タイやインドネシアはエコカー政策を打ち出しており、完成車の投資を呼び込み、部品メーカーの集積も進んでいる。 ASEAN自由貿易地域(AFTA)で完成車の関税が段階的に引き下げら...

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