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三菱重工フォークリフト&エンジン・ターボホールディングス(M-FET)は、ディーゼル・ガスエンジンや、自動車向けターボチャージャー(過給器)を扱う事業会...
三菱重工業は29日、ターボチャージャー(過給器)やエンジン事業の北米拠点である「三菱エンジンノースアメリカ」(イリノイ州)の商号を7月1日付で、「三菱ターボチャージャー...
自動車用ターボチャージャー(過給器)部品や磁石にも力を入れており、特徴を持った製品の提供を目指す」 《「有言実行」を心がける。
くしくも3月末に、フォークリフト事業、ディーゼル・ガスエンジン、自動車向けターボチャージャー(過給器)の3事業で構成する統括会社「三菱重工フォークリフト&エンジン・ターボホール...
メキシコや欧州への進出など海外生産の拡大、国内工場の設備更新などに投資するほか、M&Aにより、高成長が見込める自動車用ターボチャージャー(過給器)の一貫製造体制を整える。...
三菱重工と三菱自の取引はカーエアコンやターボチャージャー(過給器)など年間わずか200億―250億円規模とみられ、合理的説明のつかない支援は投資家軽視を問われる。
三菱重工業は17日、ディーゼル・ガスエンジンと自動車向けターボチャージャー(過給器)事業の会社分割で、同事業を承継する100%出資孫会社と吸収分割契約を締結したと発表した。承継...
三菱重工業はフォークリフト、ディーゼル・ガスエンジン、自動車向けターボチャージャー(過給器)の3事業を傘下に置く統括会社「三菱重工フォークリフト&エンジン・ターボホールディング...
MFETはニチユ三菱フォークリフトとユニキャリアホールディングスが手がけるフォークリフト事業、三菱重工本体で担当していたガスエンジンとターボチャージャー(過給器)事業を所管する。
MFETはニチユ三菱フォークリフトとユニキャリアホールディングスが手がけるフォークリフト事業、三菱重工本体で担当していたガスエンジンとターボチャージャー(過給器)事業を所管する。
フォークリフト事業で5500億円、エンジン・ターボチャージャー(過給器)事業で4500億円を見込む。... またターボチャージャーは電動化への対応を強化して拡販につなげる。 &...
三菱重工業はフォークリフト、ディーゼル・ガスエンジン、自動車向けターボチャージャー(過給器)の3事業を傘下に置く統括会社「三菱重工フォークリフト&エンジン・ターボホールディング...
三菱重工は3月に、ディーゼル・ガスエンジン、自動車向けターボチャージャー(過給器)事業を切り出し、フォークリフト事業との統括会社MFETを設立。
ターボシステムズユナイテッド(東京都品川区、ローランド・シュワルツ社長、03・4523・6970)は、船舶エンジン用ターボチャージャー(過給器)向けに、騒音を約5デシベ...
投資は厳選するが、磁石材料やターボチャージャー(過給器)部品など成長していく製品にはタイムリーに投資していく」 ―政府への要望は。
欧州仕様では排気量1800ccエンジンのハイブリッド車(HV)タイプと、同1200ccターボチャージャー(過給器)エンジン車、同2000ccエンジン車の3タイプを設定す...
三菱重工業は8日、フォークリフト事業とディーゼル・ガスエンジン、自動車向けターボチャージャー(過給器)事業の統括組織として4月に設立する新会社の社長に、前川篤三菱重工副社長が就任すると...
三菱重工業は4日、ディーゼル・ガスエンジン、自動車向けターボチャージャー(過給器)両事業を切り出し、フォークリフト事業との統括会社を3月中に設立すると発表した。
