住友ゴム工業は実際の路面でのタイヤ騒音を高精度に短期間で予測できるシミュレーション手法を開発した。... 静粛性能の高いタイヤ開発が可能になるほか、開発工数削減などにつながるとみて...

2輪車は後輪駆動のため、リアタイヤのセンター部分が摩耗しやすい。... 開発を担当したタイヤ開発第3部門MCタイヤ設計第2課の上野峻穂氏は「より長距離を走れるため、ツーリングを楽しんでいただきたい」と...

ブリヂストンは米アストロボティックテクノロジーと月面探査車向けタイヤ開発で協業する。... ブリヂストンは2019年から月面探査車用タイヤの開発に携わる。... 今回の協業で開発を...

デジタルソリューションAI・IoT企画開発部門の岩崎悠志デジタルAI・IoT企画課長は「タイヤの原材料調達や製造など各部署でデータがどんどん蓄積している」と現状を説明する。... さらに実際の社内業務...

大規模な模擬実験の時間半減 トーヨータイヤはタイヤ開発のスーパーコンピューターを4年ぶりに刷新した。... トーヨータイヤの田中嘉宏先行技術開発部長は、スパコンに求める特性をこう説明...

横浜ゴムは説明可能な人工知能(XAI)を活用したタイヤの設計支援システムを開発した。... 7月末から同システムの利用を予定し、多様なタイヤ商品開発に活用していく。...

タイヤ開発の大規模なシミュレーション(模擬実験)に必要な計算時間を最大2分の1以下に短縮できる。... タイヤを開発する自社の基盤技術システム「T―MODE(ティーモード...

EVトラックは重さやモーターのトルクが強いことにより、タイヤの早期摩耗が課題となっている。... タイヤ外側をリブ基調にすることで摩耗を抑え、内側のブロック基調でトラクション性能を高めた。 &...

コアリションのメンバー4社が実験を公開した初日、最先端磁石など微粒子合成技術を中核に化学素材の開発製造を手がける戸田工業の松岡大取締役は、実際にナノテラスを使った手応えをこう話す。... 同社の岸本浩...

構造改革で需要増対応、EV向け開発も加速 国内タイヤメーカー4社の2024年12月期の設備投資合計額は前期比7・8%増の6421億円となる見通しだ。... 横浜ゴムの山石昌孝...

ブリヂストンは再生資源や再生可能資源の使用比率を63%に高めたタイヤ(写真)を開発し、世界最大規模のソーラーカーレース「2023ブリヂストン・ワールド・ソー...

ブリヂストンは、人工知能(AI)画像認識ソフトウエア開発のアセントロボティクス(東京都渋谷区)と資本業務提携した。... ブリヂストンのタイヤ開発・...

米グッドイヤーは、環境への負荷が少ないサステナブル(持続可能)素材の含有率が90%のタイヤを開発し、試作品(写真)を公開した。植物由来の油や...

タイヤの熟練設計者が持つノウハウを人工知能(AI)化した。 AIを活用することで、若手設計者がより高度な技術開発に集中できるようになると見込む。「創造性や生産性の高い...

数値化が難しいタイヤの性能評価を体系化し、効率的な開発につなげるとともに若手への技能伝承を図る。2023年から2輪車用タイヤの開発に導入する。... タイヤ開発では試作タイヤを搭載した車両にテストライ...

ブリヂストンは、パンクしても走行できる救急車向けタイヤ(写真)を開発し、納入を始めた。... 総務省消防庁の消防大学校消防研究センター(東京都調布...

タイヤメーカー各社がIoT(モノのインターネット)技術を活用した「つながるタイヤ」の開発を加速している。... 親会社のミシュランは村田製作所と共同開発したRFIDをタイヤに内蔵。.....

非タイヤ事業の狙いは、収益基盤の多角化だけでない。 新事業の知見が、タイヤ開発に役立つ可能性に期待を寄せる。「非タイヤ領域があることで、タイヤ領域だけでは狙えない成長を描ける」。&#...

23年に国内外のタイヤ生産工場で稼働率95%の状態を確保したい」 ―プレミアムタイヤの拡販策と汎用タイヤの位置付けは。 ... 中国市場では新車メーカー向け...

横浜ゴムは、北海道旭川市にある「北海道タイヤテストセンター」の冬用タイヤの氷上性能をテストする屋内氷盤試験場の氷盤試験路面を刷新した。... 外気温に左右されずに氷盤路面を作ることができるようになった...