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同コート剤をポリカ樹脂に塗工した部材でテーバー試験1000回転を行った結果、ヘイズ変化率2%未満を達成し、フロントガラス規格の耐摩耗性を実現したという。
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同コート剤をポリカ樹脂に塗工した部材でテーバー試験1000回転を行った結果、ヘイズ変化率2%未満を達成し、フロントガラス規格の耐摩耗性を実現したという。
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