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記事検索結果
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2年ぶり前期割れ、販売奨励金増が重荷に 日系自動車メーカーの世界販売が鈍化している。乗用車メーカー7社の2025年3月期(24年度)世界販売台数予想は前期比1・4&#...
通期下方修正も相次ぐ 乗用車メーカー7社の2024年4―9月期連結決算はホンダ、スズキ、SUBARU(スバル)を除く4社が営業減益となった。7社合計の営業利益は前年同...
乗用車メーカー7社の2024年4―6月期決算は日産自動車と三菱自動車を除く5社が営業増益となった。... 日産はコスト増が響き前年同期比99・2%減と落ち込んだものの、7社合計は同11・9&#...
成長投資で競争力底上げ 乗用車メーカー7社の2025年3月期連結業績予想は、営業利益の合計が前期比11・7%減の7兆6600億円となり4期ぶりの減益を見込む。... SUBA...
乗用車メーカー7社の2025年3月期連結業績予想は6社が増収を見込む。北米など市場環境は堅調で世界販売台数は6社が増加を計画する。... 営業利益は過去最高となり営業利益率7・0&...
乗用車メーカー7社の2024年3月期連結業績予想は、過去最高業績の見通しが相次いでいる。売上高は7社全て、営業利益は日産自動車とSUBARU(スバル)を除く5社が過...
脱炭素社会の実現に向けて、自動車業界ではメーカー各社がこぞって電動化戦略を発表している。2030年までの世界の主要自動車メーカーの電動化投資は計1兆2000億ドル(約170兆円)に上る...
乗用車メーカー7社は24年3月期業績について増収営業増益を見込む。... ホンダも23年4―9月期で4輪車事業の営業利益率が前年同期の1・3%から4・7%に改善した。
販売回復、価格改定など効果 乗用車メーカー7社の2024年3月期連結業績予想は、営業利益の合計が前期比57・7%増の7兆6200億円となる見通しだ。... (2回連載...
度重なる不祥事の影響や商用車事業の切り離しなどもあり事業規模は縮小し、22年度の世界販売台数は約83万台と国内乗用車メーカー7社の中で最も少ない。
乗用車メーカー7社の2023年4―6月期連結決算が9日出そろった。... 世界販売台数は日産自動車と三菱自動車を除く5社が前年同期を上回った。... 中国市場では現地メーカーとの販...
乗用車メーカー7社(トヨタ自動車、日産自動車、ホンダ、三菱自動車、スズキ、マツダ、SUBARU〈スバル〉)は、24年3月期に前期比14・9%増の計3兆4650億円の設備投資を計...
円高・コスト増の影響続く 乗用車メーカー7社の2024年3月期連結業績予想は、7社すべてが増収を見込む。7社とも世界販売台数が増加し、スズキと三菱自動車を除く5社...
乗用車メーカー7社の2023年3月期連結業績予想は、半導体不足が足枷(かせ)となり、6社が世界販売台数の見通しを下方修正した。... 藤村英司経理財務統括...
【自動車】世界販売、半導体不足で下方修正 円安が乗用車メーカー7社の業績に追い風となった。... 電子部品メーカー大手の上期決算は中国・上海のロックダウ...
乗用車メーカー7社の2022年4―9月期連結決算は全社が増収、トヨタ自動車以外の6社が営業増益となった。
乗用車メーカー7社の2023年3月期連結業績予想が10日出そろい、全社が売上高を上方修正した。... 一方で販売台数の見通しは、スズキを除く6社が下方修正。... 世界販売台数は6社が下方修...
乗用車メーカー7社の2022年4―6月期連結決算が10日出そろった。... 23年3月期連結業績予想はトヨタとホンダ、三菱自動車が上方修正、4社が据え置いた。... 各社の営業損益は3社が増益、ホンダ...
乗用車メーカー7社(トヨタ自動車、日産自動車、ホンダ、スズキ、マツダ、三菱自動車、SUBARU〈スバル〉)は、2023年3月期に計2兆9900億円の設備投資を計画。... 【自動車部品...
売上高、コロナ禍前上回る 乗用車メーカー7社は2023年3月期連結業績予想で全社が増収を見込む。値引き販売の抑制や為替の円安効果が収益を押し上げ、7社合...
