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激動の経営/布目電機(1)買いたたき、付加価値で“逆襲” (2023/9/19 中小・ベンチャー・中小政策)

トランスは大きな入力電圧を各機器に対応した電圧に変換する電力機器で、鉄芯にコイルを巻き付けて製造する。... 町の小さな巻き線工場から始まった同社の創業は1973年。... メーカーの出入り業者だった...

TDK、巻き線コイルを80%薄型化 車用スマホ充電器向け (2020/10/15 電機・電子部品・情報・通信2)

従来の巻き線コイルは厚さが3・8ミリメートル。丸状や四角状でないと量産が難しく、ワイヤレス充電器に搭載する際は三つの巻き線コイルを並べて配置していた。 これに対し、新製品は、薄いフィ...

二つの巻き線コイルと、コイル内を移動する磁性体で構成し、得られた誘導出力の位相差を計測して、変位や位置を検出する。 ... 金型内部に設置するため、センサー部のコイルや樹脂の材質など...

新開発したフェライト材料を採用して、NFC用で主流の巻き線コイルを上回る低損失特性を実現した。... 巻き線コイルより漏れ磁束が少ないため部品を高密度実装できる。... 巻き線コイルからの置き換え需要...

同社製のコイルは巻き線コイルを独自配合の金属磁性材で押し固める「メタルコンポジット」と呼ぶ工法を採用している。... 車載事業は中核事業の一つで、フェライトコイルやバッテリーに搭載する大型コイル、リレ...

一般的な同モジュールは制御基板と巻き線コイルのアンテナを使う。一方、同社は独自の立体配線技術で巻き線コイルをFPCに置き換え、柔軟性を高め、薄くしたのが特徴。

厚さ0・32ミリメートルの薄いコイルを搭載するとともに、コイルを平面に並べてもあらゆる方向からの信号を正確に受信できるように設計し、クレジットカードと同等の厚さにした。... 同社は主力のスマートフォ...

スミダコーポレーションは車載用の巻き線コイルなどを生産するメキシコ工場を増強する。... 北米市場などで自動車販売が好調なことからメキシコで自動車生産台数が拡大し、車載向けコイルの受注が急速に伸びてい...

スミダコーポレーションはスマートフォン(多機能携帯電話)向けに積層形状のインダクター(コイル)を発売した(写真)。... 同社は磁性材料の一つであるフェ...

従来のセンサーは、巻き線コイルを使っており、検出感度を上げるのに巻き数を増やす。

06年初から続く銅線の高騰やケイ素鋼板、樹脂、紙などの原材料費の値上がりに対応することにした。 ... しかし、巻き線コイル原料の銅相場は07年7月にトン当たり102万円のピークを記録した。

巻き線コイルの角度を工夫し、これを解決。さらにコイルと永久磁石の間隔を狭めるなどし、高効率化した。

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