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新型コロナ/ANA、国際線16路線を運休座席キロ半減（2021/1/27 建設・生活・環境・エネルギー）

全日本空輸(ANA)は26日、3月28日から10月30日までの航空夏ダイヤ期間に国際線の座席キロ(ASK)を2020年度事業計画比、おおよそ半減させると発表した。

ANA・JALの21年度国内線計画、コロナ対応で柔軟に増減便（2021/1/20 総合３）

当初計画における供給量(座席キロ)としてANAは20年度計画比で約15%減、JALは19年1―12月実績比2%減を設定した。

ZIPAIR、航空機内の課題解決商品・サービス開発（2021/1/8 建設・生活・環境・エネルギー）

LCCはユニットコスト(座席キロ当たりの費用)を下げるために徹底して合理化に取り組む。

ANAとJALの4―12月期、増収国際線で好調持続（2019/2/1 建設・エネルギー・生活１）

国際線の有効座席キロは、ANAホールディングス(HD)が前年同期比3・0%増、日本航空(JAL)が同6・2%増。一方、国内線の有効座席キロはANAHDが...

ANA・JAL、国際線の拡大一服既存路線の育成・機材充実に軸足（2017/2/22 建設・エネルギー・生活１）

一方、JALは17年度から新たな中期経営計画が始まることを受け、これまでの5年間と比べて、座席供給量を若干伸ばす。... ANAは輸送力を表す国際線のASK(有効座席キロ)で、13年度...

展望2017/日本航空社長・植木義晴氏「年4―5%で路線拡大」（2017/1/20 建設・エネルギー・生活２）

「前中計の5年間は輸送力を表すASK(有効座席キロ)で年平均3・5%程度拡大しており、収益性をキープしながらコンスタントに成長してきた。... 「19年までには座席なども進化し...

展望2017/ANAホールディングス社長・片野坂真哉氏「訪日外国人増で路線充実」（2017/1/19 建設・エネルギー・生活２）

従来、輸送力を表す国際線のASK(有効座席キロ)で年10%以上伸ばしてきたが、17年は10%未満となる。

展望2016/ANAホールディングス社長・片野坂真哉氏「中国路線、引き続き堅調」（2016/1/20 建設・エネルギー・生活１）

16年は米ボーイング787―9型機を12機受領するが、機材の導入に合わせ、輸送力を表すASK(有効座席キロ)で前年比10―15%増を目安に増便する」 ―787...

展望2016/日本航空社長・植木義晴氏「国際線拡大・国内線維持」（2016/1/20 建設・エネルギー・生活２）

ここ数年、輸送力を表すASK(有効座席キロ)において、前年比3%増で路線を拡大してきたが、16年も同じ規模で、数路線増やすことになる」 ―国内線は新幹線の開業...

同紙によると、エールフランス-KLMグループのアレクサンドル・ド・ジュニアック取締役会長兼最高経営責任者(CEO)が2015年春、グループの長距離路線のユニットレベニュー...

成長と創造・新たなステージへ(24)日本航空社長・植木義晴氏（2015/2/10）

「国際線の輸送力を表すASK(有効座席キロ)を毎年4―5%伸ばしていきたいと考えている。... 足元の国際線のロードファクター(座席有償利用率)は76%...

ANA、成田の国際線を来年度5路線増便−アジア・北米向け軸（2014/10/6）

ANAは15年度に国際線の輸送力を表す指標「有効座席キロ」を13年度比で33%増に拡大する目標を掲げている。

ニュース拡大鏡/ANA、16年度輸送力45%増−国際線、787が切り札（2014/9/15）

2016年度を最終年度とする中期経営計画で、国際線の輸送力「有効座席キロ」を13年度比45%増にすることを掲げる。

ニュース拡大鏡/国際線、ANA国内トップに（2014/7/15）

(高屋優理) 有効座席キロは座席数と運航距離を掛け合わせて算出するもので、航空会社の「生産量」を表す指標となる。JALは前年比4・5%増の39億6905万座席...

深層断面/LCC飛躍へ、専用ターミナル拡大（2014/2/14）

■着陸料引き下げしかし、航空市場におけるLCCのシェアを総座席数に輸送距離を掛けた「座席キロ」ベースでみると、3%と日本は世界的に低水準。

ANA、11年度のグループ輸送計画公表−成田―成都線6月に開設（2011/1/19）

計画では座席キロ(座席数×飛行距離)単位の前年度比で国際便で17・4%増、国内便で2・6%、貨物便で2・6%増を想定している。