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神戸から大阪の往路はデイクルーズで神戸空港を離発着する航空機を見られる。... 最少催行人員は往路と復路各50人。

鋼材モーダルシフト トピー工業などコンテナ新造 (2024/12/3 生活インフラ・医療・くらし)

岩手県からの往路では当面鋼材の積み付け用品を運ぶが、今後は無蓋コンテナでも輸送できる荷物の依頼主を開拓する方針。

往路と復路で荷物を積み替える場合、効率良く実施できる」 ―人材育成の取り組みは。

サッポロとサントリー、群馬-岡山間でリレー輸送 長距離運転是正 (2024/11/15 生活インフラ・医療・くらし2)

往路はポッカサッポロフード&ビバレッジ(名古屋市中区)の飲料や食品を群馬県伊勢崎市から岡山市に、復路はサントリーの飲料製品などを岡山県総社市から群馬県千代田町などに運ぶ。

企業スクエア/アスクルなど (2024/7/23 生活インフラ・医療・くらし)

伊藤園と日清食品、ラウンド輸送 伊藤園と日清食品は、往路で伊藤園の茶葉を、復路で日清食品の即席麺を輸送するラウンド輸送の毎日運行を始めた。... 往路は伊藤園の生産委託工場(...

新開発のキャリアトレーラーは「往路は乗用車、復路は農機」といったように、積載物を変更して1台で柔軟に運用できる。

ANA、インド大手と共同運航で提携 (2024/4/25 生活インフラ・医療・くらし)

往路はANA、復路はエア・インディアの便を組み合わせるなど、柔軟に旅程を組むことができる。

人力に比べ往路復路ともに77分短縮し、作業員の人数も加味すると、約4・2倍効率化した。

検証2023/物流24年問題対策 ヤマト・日本郵政が提携 (2023/12/5 生活インフラ・医療・くらし)

菓子メーカー2社は、往路と復路で鉄道貨物コンテナの荷物を入れ替えて積載効率を高める取り組みを始めた。

名鉄など、医療物資ドローン搬送 愛知・豊田で実証 (2023/11/17 生活インフラ・医療・くらし1)

輸送拠点から仮設診療所までの往路では約4キログラムの医療物資を、復路では廃棄物や検体など約6キログラムをそれぞれ運んだ。

事前予約で相乗りタクシー(写真)を15件運行、電動アシスト自転車のシェアサイクルが往路・復路の合計で16台利用された。 ... 実際の利用は上り坂を回避する近隣のター...

迫る変革 製紙物流(中)船・鉄道も活用 (2023/9/28 素材・建設・環境・エネルギー1)

往路のみ利用で空だった復路を“満杯”にすべく取り組む。

ロッテとカバヤ、埼玉ー岡山間の鉄道輸送で協力 (2023/7/28 生活インフラ・医療・くらし1)

2社がそれぞれ往路と復路を使い、積載率を高める。 このように往路と復路で荷物を入れ替える手法は「ラウンドマッチング輸送」という。

往路で発電燃料用アンモニアを運び、復路で回収・液化したCO2を貯留地に運ぶ用途を見込む。... 往路でアンモニアを運んで混焼し、石炭火力発電所から排出したCO2を回収。... それぞれの専用輸送船では...

大阪市内の駅と和歌山県の高野山駅の往路切符が実質無料になるキャンペーン参加者に、高野山エリアで一定額以上を消費した場合は復路の切符も実質無料で提供する。

日本製紙とDOWAエコシステム(東京都千代田区)、JR貨物は15日、往路と復路で別の荷物を積むラウンド輸送を秋田県―首都圏間で3月に開始すると発表した。 &...

往路4キロメートル、復路3・5キロメートルのコースで、一般の人が乗車できるのは11月3日、5日、6日の3日間。

ニュース拡大鏡/飲料、混載輸送を拡大 食品・日用品と組み往復 (2022/9/7 建設・生活・環境・エネルギー1)

往路はビールと即席麺を混載し、復路は空き容器や空きパレットを混載する「ラウンド輸送」のスキームを確立した。 ... また、両社ともに往路に比べて復路の荷物が少ないことから、往路では両...

西鉄、福岡―山口・長門湯本温泉結ぶ高速バス 7月路線開設 (2022/4/26 建設・生活・環境・エネルギー)

往路は博多バスターミナル(福岡市博多区)を9時1分に出て、長門湯本温泉に12時6分に着く。

三菱造船、アンモニア・液化CO2輸送船の船型コンセプト決定 (2022/4/21 機械・ロボット・航空機2)

同兼用輸送船は往路でアンモニア、復路でLCO2を輸送する運用を目指す。

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