ルノーが地盤とする欧州は、欧州連合(EU)が2035年までにガソリン車の新車販売を実質禁止する方針を打ち出し、EVシフトが鮮明になった。... 欧州で日産は小型車「マイクラ」の後継とな...

欧州自動車メーカーなどとの連携で、車載用LIBリサイクルの早期事業化を目的とした実証試験や、日本で8月に新設する「電池材料・リサイクル事業推進室」とともに電池材料の開発を進める。 ....

環境規制により中国や欧州ではガソリン車から電動車に置き換えが進み、需要拡大が期待される。... 電動化を急ぐ欧州車メーカーからの需要増を取り込む。... 中国の宿遷工場(江蘇省)に生産...

欧州車メーカーが先行する形で採用が進んでいる。 IPDは欧州系の半導体大手2社で計6―7割のシェアを持つ。

武器はユニークな技術力 日系化学メーカーが欧州に注力する理由は、欧州では日本とは異なる枠組みで自動車変革が進み、商機を得やすいからだ。... 既存の製品別の営業とBDAの両輪で、完成...

【独デュッセルドルフ=梶原洵子】化学大手各社は、欧州自動車市場向け事業拡大へアクセルを踏む。... 【変革に早期対応】 各社は日系車への販売を通じて海外で事業を拡大してきたが...

欧州では自動車をはじめ、持続可能な材料の採用ニーズが高く、素材開発が進んでいる。... 欧州車メーカーは持続可能な素材の採用に積極的で、独BMWは電気自動車(EV)「i3」の内装にケナ...

コネクテッドカー(つながる車)など先進的な技術の普及により車内で扱う情報量が増加している。... 欧州車メーカーの高級車種を中心に、画面の搭載数増加と形状の多様化が進む。... 大衆車...

まず電動ブレーキなど同社の自動車部品を採用する日系完成車メーカーを対象とする。部品の作動データをリアルタイムに解析でき、完成車メーカーはデータを生かして開発期間の短縮など次世代車の開発を効率化できる。...

【履歴管理構築】 大日電子はプリント基板の組み立てメーカー。... 電機メーカーが基板の発注を再開した。... 欧州車メーカーにも供給を始めた。

日本航空電子工業の欧州車向けコネクターの売上高は約100億円。... 先駆けてデジタルカメラ用コネクターを投入したことで欧州車に採用され、日系メーカーへの横展開などにも寄与した。... 一方で欧州車メ...

【熊本】平田機工は欧州の完成車メーカーから電気自動車(EV)関連設備を受注した。... 車体に組み込むバッテリーをパッケージングする設備で、欧州の完成車メーカーからの受注は初めて。&#...

第2工場を建設し、欧州車メーカーへの拡販体制を強化する。 日産と取引が多い車部品メーカーでは、河西工業がスロバキアに内装部品の工場を新設し、19年中の生産開始を計画。欧州の中でも比較...

欧州では英国に続く車部品の生産拠点。課題としていた欧州車メーカー向け事業を拡大する。本格稼働は12月を予定し、同システムと4輪駆動車用トランスファーケース向けチェーンの組み立てを担う。

鋼材メーカーに、窒素切断を前提にした材料開発を提案しており、機械、材料の両面で窒素が標準になるだろう」 ―大寸法の材料を曲げ加工するパネルベンダーを披露します。 ....

クラリオンは欧州の完成車メーカーからドライバーの運転を支援する車載カメラシステムを初受注し2018年から供給を始める。... 欧州車メーカーに車載カメラシステム「サラウンドアイ」が初採用された。......

営業体制を整えることで、米国に進出する日系車メーカーにより手厚く対応するとともに、米・欧州車メーカーにも製品提案していく。 ... 16年秋に、国内車メーカー1社に納入した実績を持つ...

「全ての欧州の自動車メーカーへガラス繊維複合材料を供給している」。... 自動車分野は成長戦略の大きな柱だが、ことさら欧州車メーカーは重点攻略先の一つだ。歴史的に日系メーカーとの関係は深いが、地元の化...

三菱ケミカルHDはドイツに車向け樹脂や炭素繊維、電池材料などの拡販に向けたマーケティング拠点を開設する。まずは少人数で独仏車メーカーや部品メーカーの商流調査などから始める。... 試験評価設備を導入し...

マツダ、スズキ、富士重工業のほか、仏プジョーシトロエン(PSA)、欧州部品メーカーが参加する。 ... 自動車メーカーは内燃機関の高度化や排ガス浄化対策に加え、電動化...