ＭＦ―Ｔｏｋｙｏ２０１７／インタビュー（８）トルンプ社長のハルトムート・パネン氏

[ 機械 ]

MF-Tokyo トルンプ

(2017/6/26 05:00)

自動車分野の開拓加速

―出展する出力８キロワットのレーザー加工機を中期の戦略機種に位置付けています。

「社内発表前だが、２０２０年にレーザー加工機で日本一を目指す計画をつくった。２次元レーザー単体機の販売台数、売上高で国内首位になる。今は３―４番手。今回の８キロワット機の特長である、窒素を使い板金を加工する無酸化切断がこのカギだ」

―具体的には。

「この８キロワット機で板金のレーザー加工は窒素の時代に入る。出展機は塗装に悪影響がある酸素ではなく、窒素で厚い軟鋼を切断でき、しかも増圧機が不要だ。増圧機の電気代も要らなくなる。鋼材メーカーに、窒素切断を前提にした材料開発を提案しており、機械、材料の両面で窒素が標準になるだろう」

―大寸法の材料を曲げ加工するパネルベンダーを披露します。

「会場での実演では、厚さ１ミリメートルと３・２ミリメートルの材料を、金型を変えずに連続加工する。プレスブレーキで１５年来の実績がある角度センサーで角度補正をする。これで中板厚向けのプレスブレーキの領域をカバーしたい。パネルベンダーはスチール家具などの曲げ加工向けという固定観念がある。会場では、その考えを一度忘れ、プレスブレーキを置き換える機械として見てもらいたい」

―レーザーとパンチプレスの複合機については。

「パンチプレスにレーザーを後付けできるユニークな製品で昨年発売した。複合機のスタートアップ機であることを踏まえ、ＭＦを機にパンチプレス単体の価格を約１０００万円下げる」

―日本で車分野の開拓を進めています。

「加熱した鋼板をプレス成形するホットスタンプの後工程であるトリミング用途に多く供給し、国内首位級だ。独本社は１０年来の実績があり、機械はすでに第３世代目だ。また、車体溶接用に大量受注しており、順調に伸びている。車分野はトリミング、車体溶接、パワートレイン系の溶接、電気自動車（ＥＶ）バッテリー関連の４領域がある。２０年には現在の２倍の１００億円以上に増やしたい」