JFEスチールは10日、約700億円を投じ西日本製鉄所福山地区(広島県福山市)に溶融亜鉛メッキ設備(CGL)を新設すると発表した。... 合金化溶融亜鉛メッキ鋼板の生産...

JFEスチールは20日、鉄鋼子会社の米カリフォルニア・スチール・インダストリーズ(CSI、フォンタナ市、写真)が3基目となる溶融亜鉛メッキ鋼板の製造設備を建設すると...

日本製鉄は、東日本製鉄所君津地区(千葉県君津市)に新たな溶融亜鉛メッキ設備(CGL)を3月までに立ち上げる。... 防錆性が高い溶融亜鉛メッキと、同メッキに熱処理を加え...

同地区に保有するメッキ設備の性能を高めた上で、合金化溶融亜鉛メッキ(GA)処理を施した自動車向け超ハイテンの生産を2021年にも始める。... 千葉での本格生産開始に先立ち、同地区にあ...

JFEホールディングス(HD)は12日、傘下のJFEスチールが東日本製鉄所京浜地区(川崎市川崎区)に保有する自動車・電気機器向け冷延鋼板の生産ラインや、同地区に2ライン...

溶融亜鉛メッキ鋼板の製造設備増強は中国の鉄鋼大手、宝山鋼鉄グループと折半出資する広州JFE鋼板(広東省広州市)の工場が対象。設備の一部を改造し、溶融亜鉛メッキ鋼板の年産能力を、最大で5...

日本製鉄傘下で、自動車用の冷延鋼板や溶融亜鉛メッキ鋼板を製造するタイのエヌエス・サイアム・ユナイテッド・スチール(ラヨン県)が、一般に「1・2ギガパスカル級」と呼ばれる強度1180メガ...

こうした想定の下で同社は強度が1470メガパスカルと、実用段階では最高水準の超ハイテンに対応する溶融亜鉛メッキ設備を、君津製鉄所(千葉県君津市)に新設する。... ここに溶融メッキの工...

「今後の需要を見込み、強度1470メガパスカルの超ハイテンに対応する溶融亜鉛メッキ設備を君津製鉄所(千葉県君津市)に導入する。... 新しい設備が稼働すれば3割の目標に手が届くとみてい...

主原料価格に加え、ここにきてマンガンや亜鉛などの副原料・資機材価格が急騰し、物流費も跳ね上がった。... 【安定操業と能力増強】 各社にとってもう一つの重要課題は設備の安定操業と能力...

新日鉄住金は17日、君津製鉄所(千葉県君津市)に新しい溶融亜鉛メッキ設備を設置すると発表した。... 君津製鉄所にある溶融亜鉛メッキ設備4ラインのうち、第4ラインに代わるメッキラインを...

15年度はコークス炉の老朽更新などを中心に支払いベースで2188億円の設備投資を計画。... 海外では主に自動車用鋼板を供給する冷延・溶融亜鉛メッキ鋼板工場で「ハイテン(高張力鋼板)の...

今回、BNAが溶融亜鉛メッキ設備(CGL)の第4ラインを新設を計画し、上海市政府から認可を得た。 ... 冷延鋼板や溶融亜鉛メッキ鋼板を製造し、母材となる冷延原板の一...

駒形亜鉛鍍金所(大阪市港区、清川安成社長、06・6582・1000)は、溶融亜鉛メッキ設備で、浸漬管加熱型のセラミック炉を導入する。... 投資額は付帯設備を含め1億数千万円。 ...

JFEスチールは22日、タイで建設中だった自動車用溶融亜鉛メッキ設備(写真)が稼働したと発表した。... 従来亜鉛メッキ鋼板を日本から輸出していたが現地生産に切り替える。

亜鉛メッキ鋼板の代替需要も狙う。... 東日本製造所千葉地区(千葉市中央区)で連続溶融亜鉛メッキ設備の加熱炉、冷却能力を増強することで品質向上を目指す。... エコガルはJFEスチール...

JFEスチールと伊藤忠丸紅鉄鋼(東京都中央区、牛野健一郎社長、03・5204・3300)は24日、出資先であるインドネシアの亜鉛メッキ鋼板メーカーがメッキ設備を新設すると発表した。.....

日新製鋼は東予製造所(愛媛県西条市)の酸洗・冷延設備が累計生産量1000万トンを、溶融亜鉛メッキ設備が同600万トンをそれぞれ突破した。... 同設備では日新製鋼の戦略商品である高耐食...

これを受け、新日本製鉄は自動車用メッキ鋼板の合弁会社、宝鋼新日鉄自動車鋼板(BNA、上海市)の新しい溶融亜鉛メッキ設備の稼働を2カ月前倒しし、2月に立ち上げた。... 既存設備では対応...