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記事検索結果
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窒素酸化物(NOx)排出3次規制や硫黄酸化物(SOx)排出規制などに適合した。新造船省エネルギー化の国際規制「EEDI規制」の二酸化炭素(CO2)削減で...
8万2000トン型の第3番船となり、窒素酸化物(NOx)排出3次規制や硫黄酸化物(SOx)排出規制に対応している。
1月に始まった硫黄酸化物(SOx)排出規制強化で19年秋あたりから受注が上向くとの観測もあった。
長尺物やホットコイルなどの半製品も運べる。... 硫黄酸化物(SOx)排出規制対応の排ガス浄化装置(スクラバー)を搭載、1月に始まったMARPOL条約「SOx排出規制強...
今年から全海域が対象となった硫黄酸化物(SOx)排出規制対応として、排ガス浄化装置(スクラバー)を搭載する。 ...
LNG燃料船は2020年1月以降の硫黄酸化物(SOx)排出規制強化や、25年の二酸化炭素(CO2)排出量規制強化に対応する次世代船の切り札として今後、需要の増加が見込め...
20年からの硫黄酸化物(SOx)排出規制で注文が増えるとにらんでいたが、景気低迷で船主が様子見をしている状況。受注が上向くのは、規制後の4―5月ごろになると見ている。 ...
フェリーや貨客船、巡視船など得意分野の高密度艤装(ぎそう)船と環境規制を見据えたエンジニアリング、硫黄酸化物(SOx)排出規制対応の排ガス浄化装置(スクラバー&...
4基のクレーンを装備した汎用バルクキャリアーで、石炭や鉄鉱石、小麦、大豆をはじめ、長尺物やホットコイルなどの半製品輸送も対応が可能。 長さ、幅とも同クラスでは最大級のハッチ開口を持ち...
従来船と同じ船体要目を維持しつつ、窒素酸化物(NOx)排出規制や硫黄酸化物(SOx)排出規制の最新規則を織り込み、載貨重量増加と燃費低減を両立した。... 温室効果ガス...
二酸化炭素(CO2)や硫黄酸化物(SOx)排出規制の環境対応需要も多い。... LNG船は中韓との競争が激化すると見て、高艤装船や環境規制対応のSOx排ガス浄化装置...
窒素酸化物(NOx)排出3次規制に対応。さらに硫黄酸化物(SOx)排出規制をクリアするため、排ガス除去装置(スクラバー)を搭載した。
硫黄酸化物(SOx)排出規制強化に対応し、排出指定海域(ECA)内の航行に対応できる低硫黄燃料油専用のタンクを持つ。
環境対策では窒素酸化物(NOx)排出2次規制に対応し、省燃費機能を持つ電子制御式の主機関を採用。硫黄酸化物(SOx)排出規制海域内の航行用に低硫黄燃料油の貯蔵も可能。