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記事検索結果
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NECセキュリティーの専門家が最高情報セキュリティー責任者(CISO)の補佐役となり、セキュリティー・リスク・マネジメントにおける短期・中長期サイクルでの全体最適化を伴走型で支援する。...
機微情報の流出は免れたが、個人情報などが漏えいした可能性が指摘されている。 ... また不正プログラムの分析、脅威情報の収集などを24時間365日体制で実施するほか、脆弱(ぜ...
(熊川京花) 情報処理推進機構(IPA)が公表した「情報セキュリティ10大脅威2024」によると「サプライチェーンの弱点を悪用した...
【名古屋】バッファロー(名古屋市中区、牧寛之社長)は、法人向け仮想私設網(VPN)ルーター用に、社内ネットワーク全体を多層防御で保護する統合脅威管理...
同ソフトはIPSを通過する脅威情報などを収集して通知するほか、IPSのパッチ(修正プログラム)やファームウエア(制御ソフト)のアップデートを行う。保護対象機器の台数やイ...
ISACとはサイバー攻撃の脅威情報を業界内で共有する組織。... 22年には韓国の金融セキュリティー機関と情報共有などの協定を結んだ。... 国際的なサイバー空間の脅威に対抗するため官民連携も重要。
日立のセキュリティー専門組織で培ってきたサイバーセキュリティー対応の運用ノウハウと、サイファーマの脅威検知・分析基盤「DeCYFIR(デサイファー)」を組み合わせ、提供した。 ...
そこでコネクテッドカーの安全と安心を守るため、サイバー攻撃の脅威情報などを自動車業界で共有する団体「J―Auto―ISAC」が2月に発足した。... 最近では情報を盗むだけでなく、情報の改ざんも問題と...
業界規格で仕様乱立防ぐ サイバー攻撃の脅威が強まる中、自動車メーカーは、国際的に取り決められた車のセキュリティー要件を満たす必要に迫られる。... 車に...
また両機能が通信異常に関する情報収集も担う。 ... セキュリティーセンサーの履歴や、トレンドマイクロの自動車向け脅威情報基盤を連携することで、サイバー攻撃の全体像を可視化...
車両の動作情報とクラウドインフラの脅威情報を統合的に検知・分析するサービスを2022年1月に始める。... 新サービスはアクセルやブレーキの動作不良など車両の異常に関する情報と、車両と通信するサーバー...
サイファーマの脅威検知・分析基盤「DeCYFIR(デサイファー)」と、TISのノウハウを組み合わせた「脅威インテリジェンスDeCYFIR活用支援サービス」をTISが提供する。デサイファ...
日立ソリューションズ・クリエイト(東京都品川区、竹田広光社長)は、米アイアンネットサイバーセキュリティー(バージニア州)と販売代理店契約を結び、同社のセキュリティー製品...
現在、完成車メーカーやサプライヤー、情報系企業など70社以上が会員となっている。 ISAC(アイザック)はサイバー攻撃の脅威情報を業界内で共有する民間組織。
業界一丸で脅威に立ち向かう組織「ISAC」について、ものたんが担当記者に聞いてみたよ。 ... 【A】サイバー攻撃の脅威情報を各業界内で共有する民間組織で「アイザック」と呼ばれます。...
攻撃の脅威が高まる一途の中、車業界ではセキュリティー対策を協調分野と位置付ける。... ガイドラインでは会社全体の業務に共通する情報システムを対象に対策項目の基準を示した。... ISACはサイバー攻...
米フォーティネット製の統合脅威管理(UTM)機器「フォーティゲート」に、ラック(同千代田区)が提供する日本特有のサイバー攻撃に特化した脅威情報データベース「ジェイリスト...
NRIセキュアテクノロジーズ(東京都千代田区、小田島潤社長、03・6706・0500)は、サイバー空間から広範な脅威情報を早期に検出し、情報セキュリティーの専門家がリスク分析や助言を行...
脅威情報の高度な分析といったサイバーセキュリティーサービス、デジタル空間を用いた業務効率化サービスなどが対象となる。
