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世界販売台数目標は2輪事業では主にアジアでの増加を反映し、同5・2%増の1980万台。4輪事業ではアジアの減少を日本や北米の増加が補い、同0・3%増の412万台を見込む。... 世界販...

カワサキ、メキシコでオフロード4輪量産 (2024/4/25 自動車・モビリティー)

カワサキモータース(兵庫県明石市、伊藤浩社長)は24日、メキシコ新工場でオフロード4輪車の量産を開始したと発表した。... 同社は北米のオフロード4輪車の需要拡大に対応するため、202...

ホンダ、通期上方修正 営業益1.2兆円 (2024/2/9 自動車・モビリティー)

24年3月期の4輪車事業はタイやインドネシアで販売台数が減る一方、北米の販売が同35・6%増と堅調に推移し、日本も生産回復に伴い販売が増える見通し。... 2輪車事業はベトナムの景気減速などで...

乗用車メーカー7社の2023年4―6月期連結決算が9日出そろった。... ホンダは北米を中心とする販売増で4輪事業の営業利益が改善し、4―6月期の営業利益が四半期で過去最高となった...

経営ひと言/ミクニ・生田久貴社長「中国で強みに」 (2023/6/9 自動車・モビリティー)

中国での自動車関連事業の展望について「民族系(企業)と取引を拡大していくのがカギだと感じる」と視察内容を基に語るのは、ミクニ社長の生田久貴さん。 ...

新たなホンダ像の確立に向け、4輪事業の収益力強化と脱炭素化の両立を急ぐ。... 同社の課題の一つが、4輪事業の利益率低迷が続いている点だ。21年3月期は2輪事業の営業利益率が12・6%であるの...

ホンダは4輪事業の売上高営業利益率が1%だった。

だが、タカタ製エアバッグの大規模リコール(無料の回収・修理)などが尾を引く中で迎えた16年3月期決算は、品質関連費用が膨らみ4輪事業の売上高営業利益率は1・4%に沈んだ。......

ホンダは4月1日付で八郷隆弘社長(61=写真右)が取締役に退き、三部敏宏専務(59=同左)が社長に昇格する人事を決めた。... (最終面に「深層...

ホンダは20年にGMと北米での4輪事業の提携拡大の検討でも合意。

ホンダは2022年にロシアでの4輪車の新車販売から撤退する。... 2輪車販売や4輪車のアフターサービスなどは継続し「現地の雇用に影響はない」(同社広報)という。 ....

GMとは北米の4輪事業でHVを含めた車台の共通化などで提携を検討する。... 新車販売に占めるHV、PHV、EV、FCVといった次世代車の比率は、2009年度の約1割から毎年拡大し、19年度は約4割に...

ホンダは2020年度にもインドで二つある4輪車工場の一つを閉鎖する方針を固めた。4輪事業の収益向上が課題で、国内外で余剰生産能力の削減を進めている。... ホンダは19年度の4輪事業の売上高営業利益率...

2輪車は35年まで。... 現在の比率は4種類の合計で約40%。 ... GMとは北米の4輪事業でHVを含めた車台の共通化などで戦略的提携を検討する。

ホンダは中国を中心に販売を回復したが、4―9月期の4輪車の世界販売は前年同期比2割減少するなど厳しさが続いた。一方、強い事業基盤構築のため「全ての領域で抜本的に事業活動の見直しを行った」(倉石...

ホンダは米国で4輪車事業を再編する。... 米国でも日本の動きに呼応し、4輪事業の効率化を進める。 ... 4輪、2輪事業ともに北米で市場変化に迅速に対応できる体制を強化する。...

4輪事業の改革を加速し、自動車業界が直面する100年に1度の大変革に対応する。... 当時は2輪事業が軌道に乗り、市販用4輪車を開発し始めたころ。... ホンダのモータースポーツ活動が4輪事業に与えた...

一方、米ゼネラル・モーターズ(GM)と北米の4輪事業で戦略的提携の検討を始めると9月に発表。

エンジンや車台、共通化 ホンダと米ゼネラル・モーターズ(GM)の北米4輪事業での提携拡大は、互いの得意分野を補う強力な関係だ。... 既存事業でシナジー―次世代技術協...

車7社、コロナ打撃 4―6月期業績 (2020/8/12 自動車・ロボット)

しかし2輪事業はインド市場の低迷などで世界販売台数が同62・3%減と急減する中、営業利益は同84・0%減の112億円と黒字を確保した。4輪事業の1958億円の営業赤字は補えなかったが、...

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