【電子版】先週の注目記事は？（解説付き）

■アクセスランキング・ベスト10（9/25～10/1）

１位　アイシンＡＷ、岐阜・瑞浪にＡＴ工場－国内工場の負荷軽減

２位　格安スマホ、優勝劣敗鮮明 事業者乱立で競争激化

３位　ソニー、キュリオ子会社化 スマートホームに重点投資

４位　スズキ、125ccのスポーツバイク「GSX－S125」など２種

５位　トヨタ・マツダ・デンソー、ＥＶ共同開発で新会社 他メーカー参画視野

６位　【電子版】米国の原発、今後38年間で全て消滅の可能性 米調査会社が指摘

７位　東芝の債務超過解消「１日遅れようが、上場廃止」－日本取引所グループＣＥＯ

８位　東京モーターショー／スバル、スポーツセダン型コンセプト車 世界初公開

９位　ドローンで工場の設備点検－石化大手、実証進む

10位　ホンダ、「スーパーカブ」生産地 中国から熊本に移管

■解説：【電子版】トヨタが認める国産AIベンチャー、PKSHAとPFN 「アルゴリズム時代」切り開く（９/２６）

　来るべき自動運転車時代を見据え、トヨタ自動車が人工知能（ＡＩ）開発への投資を積極化している。１６年に設立した米国のトヨタ・リサーチ・インスティテュート（ＴＲＩ）に５年間で１０億ドルもの資金を投じる計画のほか、プリファード・ネットワークス（ＰＦＮ）、ＰＫＳＨＡ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（パークシャテクノロジー）という国内トップレベルのＡＩ企業にも出資した。優秀なプレーヤーや人材が限られる上、技術革新が非常に速い分野でもあるため、さまざまな主体と関係を保つ意味合いが大きいのかもしれない。

　自動運転でトヨタの最大の仮想敵はグーグル系のウェイモだろう。大量の公道走行データを蓄積し、機械学習技術はトップレベル。ウェイモはインテルやホンダ、フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）とそれぞれ提携し、インテルと同社が買収したイスラエルのモービルアイ、それにＢＭＷが完全自動運転車のプラットフォーム開発を目指すグループにはＦＣＡも加わった。それぞれの思惑が渦巻く中、自動運転をめぐるオープンイノベーションが加速している。