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人工衛星を活用する地球観測や測位、通信などのバリューチェーンと、地上から深宇宙までの事業エリアの2軸で事業領域を整理。

展望2024/NOK社長・鶴正雄氏 既存技術で新事業創出 (2024/1/31 自動車・モビリティー)

23年策定の『パーパス・バリュー』にのっとった行動で、しっかり成果を上げたい」 【記者の目/多数の「種」開花に注目】 31年度売上高で22年度比約4割増の...

「フードバリューチェーンの側面で大事な案件」(同)と捉えている。

経営ひと言/NOK・鶴正雄社長「国際人材を育成」 (2024/1/25 自動車・モビリティー)

「肝になるのは世界の従業員が集い『パーパス・バリュー』を共有したサミットなど取り組みを継続すること」と強調。

IPランドスケープで求める戦略分析の示唆は、グローバルな技術トレンドをマクロに捉え、バリューチェーンの外部環境を定量的に把握しながら、自社の立ち位置を明確にしつつ、事業の持続性や成長に資する他社とのア...

経営ひと言/NECソリューションイノベータ・石井力社長「人に投資」 (2024/1/24 電機・電子部品・情報・通信2)

「一人ひとりのバリュー(価値)が結集し、チームや会社のバリューを高め、社会や顧客に提供する価値を高めていく」。

スペインを欧州のEV関連のハブにするため、電池や充電スタンドなど、バリューチェーン全体の電化に向けた取り組みを進める。

経済的な補償以外にも、社会課題の解決や顧客に幅広い安心安全のバリューチェーンを届けるソリューションプロバイダー事業を手がけていきたい」 ―具体的に取り組むことは。

展望2024/住友林業社長・光吉敏郎氏 “木の好循環” で脱炭素 (2024/1/18 生活インフラ・医療・くらし)

「環境負荷低減のため、木を軸とした当社のバリューチェーン『ウッド・サイクル』を循環させる。

「要素技術ではなく、システムを供給するバリューチェーン(価値連鎖)志向」(栗田特任教授)で、人工知能(AI)や自動車業界など内外の顧客要求に応える。&#...

日本の国際競争力の向上に向けては「地域経済の活性化やグローバルバリューチェーン(世界規模の価値連鎖)の確立が不可欠。

情報サービス 構造改革に挑む(3)BIPROGY 他社と知見共有・新規創出 (2024/1/16 電機・電子部品・情報・通信1)

平岡社長は企業のバリューチェーンのデジタル変革(DX)、生成人工知能(AI)の活用といった追い風を踏まえ、IT市場が「2―3年は堅調さを維持するのでは」と読む。

展望2024/中部電力社長・林欣吾氏 脱炭素推進、顧客と連携 (2024/1/10 素材・建設・環境・エネルギー)

「普及にはバリューチェーンを一緒になってつくることが必要だ。

そういう意味でバリューチェーンをつなぐ仲間を作る。

2024TOP年頭語録/JR西日本・長谷川一明社長ほか (2024/1/9 生活インフラ・医療・くらし)

住友林業・光吉敏郎社長 チャレンジ新た バリューチェーン「ウッドサイクル」の取り組みを着実に実行していく。

2024TOP年頭語録/アマダ・山梨貴昭社長ほか (2024/1/8 機械・ロボット・航空機)

NTN・鵜飼英一社長 企業価値向上を 自動車事業の再生、ブランドバリュー向上、ESG(環境・社会・企業統治)の強化を進める。

本社定点観測/私の景気診断 (2024/1/4 景気アンケート インタビュー)

「延長保証契約による純正部品の販売やコンポーネントの再生事業、稼働状況のデータに基づく判断と行動でバリューチェーンビジネスを強化する。

新時代のリスク対応(88)供給網の構造変化 (2023/12/28 金融・商品市況)

国際化が進んだサプライチェーンの分析では、グローバル・バリュー・チェーン(GVC)の概念が有用である。

充電、技術的課題解決へ 日立建機は2023年度上期で、課題の米州事業、鉱山機械事業、レンタルなどバリューチェーン事業のすべてで大幅増収・増益を果たした。

【スーパーバリュー】内田貴之氏(うちだ・たかゆき)79年(昭54)名大工卒、同年日産自動車入社。

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