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記事検索結果
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国土交通省の正式認可を受けた北海道新幹線・新函館―札幌間、北陸新幹線・金沢―敦賀間、九州新幹線長崎ルートの諫早―長崎間の3区間で、総事業費は3兆円を超える見込みだ。 ... これらの...
8月1日付で九州運輸局長に就任。九州は1998年に就任した九州運輸局企画部長以来2度目。... さらに九州新幹線鹿児島ルートの開業効果が九州全域に波及するには「横軸が問題」と指摘。
熊本県では2011年の九州新幹線の全線開業をきっかけに特に土産などで商品開発が増えており、デザインに関するニーズが高まっている。
経済広報センターは26日、優れた広報活動を手掛ける企業や経営者を表彰する「企業広報賞」を決定、大賞にJR九州を選出した。九州新幹線の全線開通において、鉄道紹介だけにとどまらず、観光分野での発信力などが...
事業の一つひとつは小さく、ビジネスにつながる確証はないが、可能性として当社も押さえる必要がある」 ―2011年の九州新幹線と大阪駅新ビルの開業、13年の大阪駅北側の再開発地域「うめき...
九州新幹線長崎ルートのうち最後まで残っていた約21キロメートルの着工が決まった。... 九州では一足早く11年3月に鹿児島ルートが全線開業した。... 新幹線開通というチャンスを最大限に生かし、九州経...
九州をはじめ全国に同工法を広げていく。 ... 九州新幹線や北陸新幹線、ひびきLNG基地タンクなどの構造物型枠工事の実績を持つ。
国土交通省が整備新幹線の未着工3区間(北海道、北陸、九州)の着工を認可したのを受け、地元からは歓迎、期待の声が相次いでいる。... 新幹線でつながることで東京に行く途中、あるいは東京か...
羽田雄一郎国土交通相は整備新幹線3区間(北海道、北陸、九州)の着工を正式に認可した。... (26面に関連記事) 新たに着工する3区間は、北海道新幹線...
そこで進出先選定の参考になるよう、九州各地のイチ押し施策を紹介する。 ... 市内には高速道の鳥栖ジャンクションのほか、JR鳥栖駅や九州新幹線・新鳥栖駅、JR貨物のターミナル駅などが...
最近の九州経済の印象を「九州新幹線の全線開業などがあり、堅実で力強い動きをしてきた」と語る。... その際に築いた人脈と九州経済界とのネットワークづくりへのサポートに意欲を示す。
九州新幹線開業1年の利用状況(小倉―博多間)は前年比19%増。... 一方、関西発の九州旅行客が4割増えたのにその逆は2割増。南九州からの観光客強化のため「『三都物語Web』な...
【福岡】JR九州は九州新幹線の2011年3月から開業1年間の利用状況をまとめた。... 一方、熊本―鹿児島中央間は山陽新幹線との直通効果が大きく、関西・中国地方から乗客が増えた。
大阪、京都、神戸と福岡など九州の11商工会議所で構成する「九州新幹線を活用した西日本活性化研究会」は6日、交通インフラの整備など両地域の連携強化に必要な要望を発表した。
11年3月には九州新幹線が全線開業した。... 同年南九州コカ・コーラボトリング入社、03年取締役、07年常務、08年常務執行役員。
